铜陵长江公铁大桥为安徽省2008年“861”计划重点建设项目,于2010年4月底开工建设,建设工期4年半,项目总投资预估超过70亿元,是铜陵建市以来单项投资最大的项目,由安徽省和铁道部合资建设。
铜陵长江公铁大桥是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程,同时还是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至巢湖高速公路的过江通道,因此在功能设计中作为一座公铁两用桥,上方按双向六车道建设一条铜陵通往无为至巢湖的高速公路,路面宽33.5米,设计时速为100公里;下方按四条铁路复线建设,其中,京福高铁客运专线设计时速250公里,作为南北货运通道的合庐铜铁路专线设计时速为160公里。铜陵长江公铁大桥属目前在建的世界一流桥梁,将刷新皖江大桥建设规模的历史。(互联网)