近日，黄冈长江大桥首跨连续梁——5号至N1号墩公路右幅现浇连续梁顺利浇筑完成。黄冈长江大桥公路梁施工正式拉开序幕。

    黄冈长江大桥跨黄冈岸大堤为40.65＋56＋40.65米三跨连续梁，上层为公路面，下层为铁路面。其中公路面分上游侧和下游侧两幅，各宽12.75米，高3.4米。由于黄冈桥公路面宽、铁路面窄，因此施工一反由下向上、先施工铁路连续梁，然后在铁路梁上搭支架进行公路现浇梁施工的顺序，而是先进行公路连续梁膺架现浇施工，待3跨公路连续梁施工完毕后再进行铁路连续梁现浇施工。此次浇筑长度为50.65米，从N1号墩向前延伸了10米。

    黄冈长江大桥公路面高达46米，因此现浇支架高42米多。跨度大、支架高、梁体重，给施工带来极大的风险。承担黄冈长江大桥施工的中铁大桥局黄冈桥项目部对连续梁膺架现浇施工方案进行了多次论证评审，对膺架结构进行了反复计算和复核，制定了严密的施工方案并层层进行了细致的技术交底，从13日20:58分开盘，4个技术员全程现场值班，施工过程中始终严密的观测膺架的沉降变形，经过23小时的连续奋战，终于顺利完成首跨现浇连续梁施工，为超额完成年度任务加上了又一个重重的砝码。（互联网）