近日，经过中国一冶集团钢构公司员工历时140天的努力，国内跨度最大联长最长截面最高的钢箱梁——武汉市二环线金桥大道JL32联钢箱梁，最后节段主箱梁提前4天吊装到位。
　　金桥大道JL32联钢箱梁全长350米，共4个桥墩，中间跨度分别为100米、150米、100米，工程总量8033吨，创下目前国内城市高架钢箱梁立交桥中跨度最大、联长最长、截面最高（6.2米）的记录。钢箱梁中部处于扇形曲线上，曲线段通过一段缓和曲线过渡至全线所需要的宽度，钢箱梁桥面板宽度也由26米逐渐增至34.319米，底板宽同时由18.3增宽至26.619米，钢箱梁高度为3.2-6.2米的变截面，建成的钢箱梁实体呈不规则的弧形多边体。同时钢箱梁高达6.2米的变截面，在常规的中国建筑金属结构信息网制造车间中无法拼装成型，且成型构件运输也是不可逾越的难题。只能采用在工厂内制造成板单元，运输至安装现场，在临时（胎架）支撑体系上拼装成型。承担此项重任的中国一冶集团钢构公司，在实地勘察的基础上，精心编制钢箱梁安装专项方案，在专项方案研讨会上，得到武汉地产集团、市安检站、市政设计院、广东天衡监理公司专家的高度评价。 

（来源：中冶集团）
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