投资超60亿元的南宁机场新航站区航站楼“双凤还巢”等工程的开建迈出实质性一步——目前，新航站区的征地工作仅两个月就征了1780多亩，完成了新航站区用地的三分之一，为“一凤”工程预计2012年底竣工打下坚实基础。

　　客流激增急需扩容

　　南宁吴圩国际机场从1962年建成以来，年旅客吞吐量突破100万人次用了40年时间。到2009年，吴圩机场一年旅客达452万人次，比2008年整整多出112万人次。

　　南宁机场公司副总经理丁文洋介绍，近年来，随着广西与南宁市经济发展和对外开放步伐加快，特别是中国—东盟自由贸易区的建立、广西北部湾经济区开放开发以及每年举办中国—东盟博览会，南宁机场航空业务量迎来了前所未有的高速发展期。原来南宁机场的设计旅客吞吐容量仅为一年250万人次，突破400万人次意味着机场已经大大超负荷运行。按照目前趋势，保守估计今后吴圩机场的客流量每年将增加100万人次，到2011年可能达600万人次。

　　根据《南宁机场总体规划》，南宁机场新航站区及配套设施扩建的目标年为2020年，拟在现跑道东侧新建一座航站楼及相关运行保障设施。主要建设规模及内容包括：面积约为15万平方米的航站楼；在跑道东侧新建一条3200米平行滑行道及相应联络道等服务设施。

　　该项目估算总投资约为60.69亿元，其中机场主体工程投资约55亿元。“双凤还巢”中的“一凤”工程预计2012年底竣工，可满足2020年1540万人次年旅客吞吐量的需求。

　　两月征地三分之一

　　今年8月27日召开的南宁机场新航站区建设工程专题研究会，确定统征项目5240亩土地。而8月6日南宁市国土资源局已发布南宁机场新航站区及配套设施扩建工程建设项目的征地预公告，并先后两次致函项目业主，指导并要求其提供项目批准（核准）文件等必备材料，并建议项目业主尽快按有关规定和要求提交申报材料。同时，江南区政府已正式启动该项目的征地工作，制定了征地拆迁方案及农民回建点安置方案。

　　据江南区吴圩镇党委书记李德山介绍，从今年9月接到征地任务到现在，两个月时间就征了1780多亩，完成南宁机场新航站区用地的三分之一。目前，还在继续开展下一步征地工作。

　　区市协调加快进程

　　“原来征地款都是打进南宁市财政局后，转入江南区财政局，再转到吴圩镇财政所，最后才能到农民手上，时间较久影响了征地推进。如今通过区市协调后特事特办，征地款可直接打进吴圩镇财政所，农民签约好很快就可拿到补偿款。”在实际工作中，丁文洋感受到征地快与区市协调机制推进离不开。

　　他说，南宁机场的用水问题也得到了很好的解决。目前南宁机场都是打井取水，刚好能满足。如果新航站区开工后，生活、施工等都需大量水源，明显用水不足。从市政管道接水，距离又太远。最终，确定从明阳工业园引进，这样距离近接水成本少，而且水量水质均有保障。

　　区市协调机制的推进，使办事效率大大提高了，丁文洋希望今后区市协调还要继续下去。他还表示，南宁机场新航站区及配套设施扩建工程争取年内实质性开工建设，预计2012年底，“双凤还巢”中的“一凤”建成投入使用。（来源：南宁晚报）