4月11日凌晨，随着首根高6米、宽1.5米、重达40多吨的构件缓缓升起和在工人们“哟，这谁设计的，挺准的嘞，卡的正好”的赞叹声中，广州东塔项目完成主塔楼40F桁架层首根构件安装工作，标志着东塔项目进入第二道桁架层施工阶段。

广州东塔项目40F 桁架层位于整体结构第40 至第41 层，总用钢量为5656 吨。由巨型外框柱、环状桁架、伸臂桁架、楼层梁及预埋于核心筒剪力墙内的工字型钢骨柱组成；其中巨型外框柱重2150 吨，环状桁架重1300 吨，共内外桁架共计16 榀；伸臂桁架重420 吨，共8 榀；楼层梁重566 吨，共396 根，工字型钢骨柱及核心筒伸臂桁架节点重1220 吨，共18 件。

据现场技术人员介绍，40F 桁架层施工难点主要集中在以下方面：一是超大复杂节点安装控制难度大：“口、K、T、L”型等多牛腿复杂桁架节点量多且复杂、多向、异形，安装控制难度大；二是核心筒伸臂桁架节点复杂，安装就位困难，最大焊接板厚达130mm，焊接时容易产生变形，焊缝质量难以保证，且焊接作业空间仅为800mm，高空施焊难度大。

针对以上施工难点，中建钢构广州东塔项目部首次采用BIM技术对桁架层施工进行三维模拟安装，重点针对施工过程中存在的重难点工作进行专项策划。针对核心筒伸臂桁架焊接容易变形的特点，项目部对作业焊工进行多方面考核，并采取电加热等多项措施以保证中国建筑金属结构信息网焊缝焊接质量；对于多牛腿复杂节点，项目部采取地面拼装后整体吊装的方式进行安装，以保证桁架层构件安装的高质量及精确度。在前期工作中，于桁架层施工前对其进行中国建筑金属结构信息网安装预控，通过前期分段确定桁架层构件安装顺序及吊装方式，并制定各类施工措施，以满足现场快速顺利施工的条件，此外，项目部及时与制作厂进行联动，根据最优的桁架层安装流程安排构件进场顺序，确保构件进场与安装相互协调，保证现场施工的顺利进行。