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深圳机场第二跑道今日试飞 中国建筑金属结构信息网工程下月完工

作者：建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间：2011-05-26 16:17:47 [收藏]
截至目前，深圳机场T3航站楼目前在进行玻璃幕墙的安装，南、北指廊主体结构完成，大厅中国建筑金属结构信息网已经完成70%工作量，中国建筑金属结构信息网工程预计于下月主体封顶。
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        截至目前，深圳机场T3航站楼目前在进行玻璃幕墙的安装，南、北指廊主体结构完成，大厅中国建筑金属结构信息网已经完成70%工作量，中国建筑金属结构信息网工程预计于下月主体封顶。投资总额达65.5亿元，整个深圳机场扩建工程将于2012年年底投入使用。

        据介绍，外形就像一架大飞机、设计规模达45.1万平方米的T3航站楼主要由主楼大厅和十字指廊两个区域及登机桥部分组成，南北约1128米，东西宽约640米。

        其中，航站楼屋顶中国建筑金属结构信息网工程采用双向加强桁架的斜交斜放网架，最大跨度为108米。大厅屋顶展开面积约为23万平方米，设5道温度缝，将屋顶分为6部分。其中，大厅部分屋顶面积最大，其东西长约640米，南北宽约324米。

        虽然即将投入运营，但由于第二跑道最初的定位便是服务于T3航站楼，所以预计不会在短期内大量增加每天起降的航班。但可以肯定的是，第二跑道投入正常使用后，将大大缓解现有跑道的压力，从而减少航班延误的几率。
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