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深圳机场主体中国建筑金属结构信息网6月封顶，T3航站楼已初具规模

作者：建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间：2011-05-11 19:43:48 [收藏]
距离大运会的时间越来越近，位于深圳机场的重大建设项目T3航站楼也迎来新的进展。记者昨日前往施工现场实地采访获悉，截至目前，指廊区域东、西指廊已全部完工，目...
    关键词：机场 主体 深圳
        距离大运会的时间越来越近，位于深圳机场的重大建设项目T3航站楼也迎来新的进展。记者昨日前往施工现场实地采访获悉，截至目前，指廊区域东、西指廊已全部完工，目前在进行玻璃幕墙的安装，南、北指廊主体结构完成，大厅中国建筑金属结构信息网已经完成70%工作量，中国建筑金属结构信息网工程预计于2011年6月份主体封顶。“说这里的变化一天一个样丝毫也不夸张。”承担该工程中国建筑金属结构信息网的中建钢构有限公司的负责人告诉记者，T3航站楼是深圳市有史以来单体建筑面积最大的公共建筑，同时也是该公司成立以来独立承接的单体合同最大的项目。工程总建筑面积为45.1万平方米，公司从去年9月27日开吊，几个月的时间这样的施工进度也是够快的。上午10点左右，记者驱车来到工地现场，工地范围太大，道路崎岖不平，随着一辆辆施工车辆经过，尘土飞扬，记者很快就在尘土中迷失了方向。

        顺着简易楼梯，记者来到正在施工的二楼平台，虽然是烈日炎炎，但是工人们依然是紧张有序地忙碌着。

        记者了解到，本工程主要由主楼大厅和十字指廊两个区域及登机桥部分组成，南北约1128米，东西宽约640米。其中，航站楼屋顶中国建筑金属结构信息网采用双向加强桁架的斜交斜放网架，最大跨度为108米。大厅屋顶为自由曲面，指廊屋顶大部分为规则筒壳，在筒壳的局部区域存在5个凹陷区，形成具有自由曲面的筒壳外形。屋顶展开面积约为23万平方米，设5道温度缝，将屋顶分为6部分。其中，大厅部分屋顶面积最大，其东西长约640米，南北宽约324米。

        T3航站楼中国建筑金属结构信息网主体工程预计于6月封顶，整个深圳机场扩建工程将于2012年年底投入使用，其中机场二跑道将于今年6月份启用。
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