中铁四局五公司：近日，经过四天两次的静载和破坏性试验，对梁体静载试验和挠度、裂纹观测结束后，中铁四局五公司兰新梁场预制的全国首片16m槽形试验梁试验成功。为提高兰新二线列车运行的安全可靠性，避免风沙灾害对轨道系统造成损害，在百里风区将防风结构与主体结构融合，桥梁上部结构设计全部采用16m槽形梁。槽形梁设计为双线分片式，跨度为15.9m，设计时200Km/h(线下预留250Km/h的条件)，梁体混凝土强度等级为C55。由于融合防风结构的16m槽形梁在国内桥梁设计中尚属首例，根据铁道部对该梁图的批复文件要求，必须对预制试验梁并进行静载试验和破坏性试验，完善后方可成批生产。（中铁股份）