去年，莱钢产品结构调整紧紧围绕市场需求做文章，高技术含量、高附加值、高强度、适应专业化需求的“高专”产品比例达到了44.7%，全年实现产值81.96亿元。
      
      西安市气象灾害检测中心主体工程建设急需一批Q345GJD钢号的宽厚板。莱钢快速反应，不到一个月就研发轧制成功，并打入西北市场。

    莱钢一直致力于技术创新，不断开发新产品。过去，由于新产品开发在某种程度上与市场脱节、市场开拓力度不够，造成新产品的市场转化率较低。很多新产品开发出来了，并没有转化成实实在在的效益。
    研发新产品，最重要的是有市场、有销路。技术中心主任李丰功说：“搞技术研发，如果对市场缺乏足够的了解，就像摸着石头过河，找不准新产品研发的目标在哪里，这种盲目的研发，产品就是生产出来，也没有销路，形不成产业化，造成人力物力财力的浪费。”
    产品结构调整必须紧贴市场成为莱钢决策层的共识。自去年下半年开始，莱钢改革产销研一体化机制，实现以技术研发为主导，将技术研发人员推上市场前沿。
    莱钢技术研发工作紧紧把住市场脉搏，了解需求定目标，贴近用户搞研发。技术人员和销售人员一起全国各地跑市场，了解市场需求和动向，掌握了大量市场信息，为新产品研发指明了方向。
    走出去，眼界才能打开，目标才能明确。现在仅型钢所就有近三分之一的技术人员肩负着外出跑市场的任务。近几个月，他们已经先后走访了辽宁、上海、湖南等十几家用户，行程超过两千公里。该所技术带头人袁鹏举说：“外出跑市场，拉近了我们与市场、客户的距离，拿到了第一手信息，未来的新产品研发目标更加明确。”
    对市场心中有数，研发就能有的放矢。去年技术中心型钢所先后成功试制并批量生产了多个型号的船体及海洋工程结构用H型钢、400MPa级叉车门架槽钢、S450J0欧标高强H型钢桩等高效产品。型钢新产品实现产值5.75亿元，创效1900万元。其中开发的Q345EL耐零下50摄氏度高寒地区用H型钢产品售价过万元。
    边缘产品主要是指市场有需求、生产批量小、但技术含量高的产品，这样的产品往往是龙头企业不愿干，中小企业干不了。去年，莱钢充分进行市场调研，加大研发力度，在“边缘产品”、“新奇产品”的研发生产中取得了新进展。St14 “德标”产品、0.21至0.23mm极薄规格的产品，都属于用户稳定但批量小，用户急需但准入门槛高的产品，在市场上形成了一个相对较大真空状态。“这块蛋糕感觉就像是为我们定制的。”板带厂副厂长杨金光说：“如今一系列边缘产品、新奇产品不仅打进了诸如海尔这样的家电龙头企业，还获得了欧美等国外市场的认可。”
    像冷轧薄板这样瞄准市场盲点主动出击的做法，在莱钢其它系列产品中也并不鲜见。去年，特殊钢厂就重点开发生产了19个新产品，特别是近期成功研发并生产出的SCM440汽车用钢，使莱钢首次成为了国外汽车用钢企业供货商，实现了汽车用钢出口零的突破。新产品比例由去年的12%提升到目前的27.2%，新产品创效超过千万元。
    作为生产莱钢老牌产品的棒材，近期生产出的精轧螺纹和右旋锚杆产品就凭借独一无二的技术优势领跑市场，每吨效益较传统产品高出两千多元。
    宽厚板先后开发了涉及船板、高强度工程机械、桥梁、建筑结构、管线、风电、压力容器、模具等领域90多个牌号的钢板，形成8大系列产品。 
   李丰功说，我们以满足用户需求为核心，立足莱钢现有工艺装备，加强生产制造工艺和用户应用技术研究，解决好影响产品质量和工艺效率的关键问题，实现产品质量本质化稳定，加快高端、高效产品的研发，争取在较短时间内形成高中低端产品比例较为合理的产品布局，使公司产品结构和档次有较大提升，提高产品的竞争力和附加值。