福州火车南站

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2010-12-23 15:29:53 [收藏]
    福州火车南站站房采用“下进下出”的旅客流线模式,建筑总高度约55.3米,共分5层,即地上3层、地下2层,从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、轻轨站厅层、
    关键词:福州 火车 南站
    福州火车南站

        福州火车南站站房采用“下进下出”的旅客流线模式,建筑总高度约55.3米,共分5层,即地上3层、地下2层,从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、轻轨站厅层、轻轨站台层。 规划专家介绍,南站站房建成后,乘客大可不必担心日晒雨淋。铁路站房、高架桥的架空空间及长途、公交车场的半室内旅客步行空间,将为旅客提供可遮阳避雨的换乘通道。 站房地面工程由东站房、西站房和中部高架通道换乘大厅组成。东、西站房大厅的室内空间高达35米以上,首层为设备用房及售票大厅,楼面高6.6米;三层为贵宾候车厅及办公设备用房,楼面高14.6米,此外还设有高达35米的挑空中庭。 站内设置东西通道,通道采用纵横梁格体系,桥长96.7米,桥宽177.1米,站外设置东西高架落客平台,其中东广场落客平台面积为4018平方米;西广场落客平台面积为6602平方米。



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