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福州火车南站

作者：建筑中国建筑金属结构信息网网
时间：2010-12-23 15:29:53 [收藏]

福州火车南站站房采用“下进下出”的旅客流线模式，建筑总高度约55.3米，共分5层，即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、轻轨站厅层、
关键词：福州火车南站

福州火车南站站房采用“下进下出”的旅客流线模式，建筑总高度约55.3米，共分5层，即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、轻轨站厅层、轻轨站台层。规划专家介绍，南站站房建成后，乘客大可不必担心日晒雨淋。铁路站房、高架桥的架空空间及长途、公交车场的半室内旅客步行空间，将为旅客提供可遮阳避雨的换乘通道。站房地面工程由东站房、西站房和中部高架通道换乘大厅组成。东、西站房大厅的室内空间高达35米以上，首层为设备用房及售票大厅，楼面高6.6米；三层为贵宾候车厅及办公设备用房，楼面高14.6米，此外还设有高达35米的挑空中庭。站内设置东西通道，通道采用纵横梁格体系，桥长96.7米，桥宽177.1米，站外设置东西高架落客平台，其中东广场落客平台面积为4018平方米；西广场落客平台面积为6602平方米。

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