遗憾的是，在我们身边，这种打折扣的现象并不少见。比如昨日本报报道的《“七折重”水泥埋隐患》，文章说，装修公司发现一批“坪塘”牌水泥每袋标示50公斤，实重仅35公斤左右。如果没有及时发现，将会影响工程质量。

　　一袋水泥相差15公斤，打折打得够狠的，如果不是有经验，按照50公斤的重量来与沙子混合，估计这牢固度就得跟着大打折扣了。如此短斤缺两的做法，令人震惊之余，更不免心存余悸。西方有句谚语：一个马蹄铁毁了一匹马，一匹马毁了一个将军，一个将军毁了一场战争。这一袋水泥，会不会最终酿造一场重大工程事故亦未可知。从这个角度来说，建筑材料偷工减料，与谋财害命又有何异!

　　打折的水泥，瘦身的钢筋，缩短的工期，降低的标准……这些年，类似的做法不断见诸报端，当所有这些累积在一起，结果便像开头所述的那个算术式一样，得来的是不合格的工程——豆腐渣工程。这些天，备受关注的哈尔滨阳明滩大桥引桥断裂事件，就是这样一个标本，一位不愿意透露姓名的吊车司机在事故发生后告诉媒体记者，在他看来，大桥出事是早晚的事情，该桥梁上的钢筋直径只有12毫米的规格，一般桥梁上应当使用直径18毫米规格的麻花筋。另有报道披露，断裂桥体内混有木头和编织袋，且钢筋未捆绑。

　　面对汹涌舆论，哈尔滨阳明滩大桥施工方终于浮出水面，并挖空心思打了一个比方，将建桥比喻成泡茶，称自己只是泡茶人，茶不好喝，问题可能来自茶叶和水，一时间引得网友纷纷吐槽。如此推卸责任的说法确实令人心寒，但话说回来，这其实不就是施工方在影射建筑材料有问题吗?同时，这位施工方负责人显然也深知每项工程都是环环相扣的，自己这一环做得不够好，并不一定会导致坏的结果，但出现坏的结果，却可以将责任推给其他的环节，有这样的心态，才有了“泡茶人”这一狡黠的说法，也因为有这样的心态，才会将未捆绑钢筋解释为工艺需要。

　　问题是，抱有类似心态的建设者并不少，从这些年曝光的豆腐渣工程数量来看，一些人显然没能明白“5个90%相乘得出不及格”的道理。生产方认为材料质量次一点没问题，天不会塌下来;施工方认为施工标准凑合就行了，应该不会出问题;管理方则睁只眼闭只眼，那么较真干嘛?结果叠加起来就是轰隆一声，桥塌了，楼倒了，地陷了，谁碰上谁倒霉了。摸着良心想想，这样人命关天的事情，打折扣的只是材料、标准、监管吗?或许更是良知和道德!

　　建筑工程，岂能儿戏!在千秋工程面前，无论哪一个环节，都有着牵一发而动全身的责任。把水泥“打折扣”了卖，可能是出于侥幸或无知，可如果把修桥这样一桩重大工程当成泡功夫茶，就纯粹是游戏人生了。如果悲剧的一再发生都不能令建材商和工程建筑单位警醒，该好好检查的，就是我们对整个建材行业和建筑工程领域的监管了。(长沙晚报 万晓娟)