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武汉再创世界之最 鹦鹉洲大桥“锚窝”建成

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2012-06-04 09:35:44 [收藏]
近日,堪称世界悬索桥中规模最大、难度最高的“定桥神针”在汉完成关键一步。当天,武汉鹦鹉洲长江大桥汉阳锚碇“沉井”历时7个多月后,下坐到43米深的地底,开始封底。这意味着,牵住大桥悬...
    关键词:武汉 鹦鹉洲大桥
            近日,堪称世界悬索桥中规模最大、难度最高的“定桥神针”在汉完成关键一步。

           当天,武汉鹦鹉洲长江大桥汉阳锚碇“沉井”历时7个多月后,下坐到43米深的地底,开始封底。这意味着,牵住大桥悬索的“锚窝”大功告成,下月中旬开始浇筑32万吨重的锚碇。

          施工的中铁大桥局称,其规模和施工难度居世界同类首位。 检测结果显示,“沉井”倾斜率仅1.1‰,优于行业标准1%的9倍多。

          鹦鹉洲长江大桥是世界跨度最大的三塔四跨悬索桥,整个桥梁挂在两根挂在桥塔上的悬索下。而牢牢固定住悬索的,是建在两端陆地上、类似固定舰船的锚,被称为“定桥神针”。

         据透露,汉阳岸边以砂层为主,周边百米范围邻近长江和高层小区,如何将“针”精确打进地底成为一大难题。

          施工者的妙招是“沉井”。即先建起一口高43米,直径66米的大“井”,井壁上均布16个大孔,施工时大量注水泡软、稀释井底泥沙,并即时吸走,使“井”逐渐下沉,最终挖出“锚窝”。

            鹦鹉洲大桥是武汉第8座长江大桥,预计2014年建成通车。(互联网)

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