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又一幕"天堑变通途"将上演 黄龙大桥抓紧盛装打扮

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2012-05-25 16:18:08 [收藏]
黄龙大桥北接福厦高铁泉州站站前南北大道,由北向南,横穿307省道和晋江,南接江滨南路和江南主干道。大桥全长约1.9公里(包括省道307立交),道路等级为城市主干道,设计车速为60公里...
    关键词:黄龙大桥

     

           黄龙大桥北接福厦高铁泉州站站前南北大道,由北向南,横穿307省道和晋江,南接江滨南路和江南主干道。大桥全长约1.9公里(包括省道307立交),道路等级为城市主干道,设计车速为60公里/小时,桥宽40.6米,近期按双向6快2慢车道布置,远期可改为8车道。桥体表面被装饰成淡黄色,远远望去,活像一条腾空飞跃的“黄龙”。由于尚未正式通车,大桥北部的主桥通道口尚处于封闭状态,但桥头上几颗挺拔的大树,正随风起舞,似乎已做好了迎客的准备。

           记者沿着临近见龙亭小区的匝道驶上桥面。桥面上,乌黑的柏油路面与白净的车道线组成的“黑白配”十分醒目。不远处,南北两个桥头堡上,一座巨型船帆雕塑拔地而起,气度非凡。一辆大型吊车正在南桥头堡上作业。“这是在安装桅杆。此外,还要安置船舵、船舷,总之要把南北两个桥头堡完完全全打造成船型模样。这不仅寓意着扬帆起航的设计理念,还将成为一个造型优美的观光平台。”黄龙大桥技术负责人张传令笑着说,“大桥已经具备了通车条件。目前正抓紧安装路灯,预计到月底就能完全通车了。”

           大桥两岸由铝合金和石板组成的护栏引人注目。这是黄龙大桥比较独特的地方。届时,每块石板上都会贴上影雕,内容主要涉及泉州的人文地理景观。凭栏远眺,在阳光的照射下,缓缓流淌的晋江水波光潋滟,与河畔的葱茏绿意自然天成一幅绝美的风景画!试想,当大桥正式通车后,你我漫步在这条“黄龙”身上,远可赏自然美景,近可品泉州千年历史,那该是多么惬意啊!

           原先从北峰到江南要绕道笋江大桥,至少要花20分钟。现在跨黄龙大桥,往返两地要多久呢?记者从连接黄龙大桥与江滨南路的匝道出发,不到2分钟便到达黄龙大桥北部起点处。“黄龙大桥的建设对加强北峰与江南的联系,缩短两地时空距离,带动周边地区的经济发展,推动晋江两岸的规划建设有着重要的意义。”张传令说。(泉州晚报)

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