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长沙县:捞刀河大桥明年5月通车 全长621米

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2012-05-24 09:25:28 [收藏]
随着桩基、承台、墩身等大桥下部结构的全部完成,万家丽北路北延线捞刀河大桥开始全面转入上部结构施工阶段。近日,笔者从中国中铁万家丽北路北延线项目部了解到,作为该工程的重点,...
    关键词:长沙县捞刀河大桥
          随着桩基、承台、墩身等大桥下部结构的全部完成,万家丽北路北延线捞刀河大桥开始全面转入上部结构施工阶段。近日,笔者从中国中铁万家丽北路北延线项目部了解到,作为该工程的重点,捞刀河大桥主桥梁体施工将采用挂篮法,不需要在河中搭架子或打桩基进行支撑,可直接进行空中作业,直至最后合龙。据介绍,包括桩基、承台、墩柱以及桥梁梁体在内,全长621米的捞刀河大桥将由近6000吨钢筋支撑,并有望在明年5月前实现合龙。

           21日上午,在捞刀河大桥南岸的施工现场,笔者看到,在铺满钢筋的0号墩台上,工人们正在进行钢筋绑扎和焊接,而旁边的空地上,两台大型吊车正在紧张作业。“大桥分引桥和主桥两部分,共有16个桥墩,其中5号、6号两个主墩分别位于捞刀河的两岸,中间部分为主桥。”据该项目总工程师周洪坤介绍,目前,引桥部分的14个桥墩墩身均已完成,正在进行梁体施工,其中0号墩到1号墩之间梁体已完成第一联第一孔的混凝土浇灌。

           走近河岸,由许多钢管和钢筋搭建而成的主墩高高矗立,格外醒目。“这两个主墩高为21米,包括承台在内一个主墩就需要钢筋100多吨。”周洪坤告诉记者,按照大桥的工程设计,为确保质量,整个桥梁完工大概需要钢筋近6000吨,混凝土一万多方。“捞刀河大桥主桥为一跨,中间不再设计桥墩,将采用挂篮施工。”据他介绍,挂篮施工是桥梁梁体施工的一种工艺,挂篮是指安装在已浇梁段上、用于承载下一节待浇梁段重量的装置。在梁体从桥墩向两端延展的过程中,挂篮如同向前移动的空中施工平台,施工人员在挂篮里进行钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等施工作业。捞刀河大桥主桥梁体共分22个节块,南北两岸同时开始施工,最终对接形成一体。

          尽管受到连续阴雨天气的影响,但该工程仍完成了建安产值1.045亿元。据该项目相关负责人介绍,目前,河的两岸正在抢抓工期同时施工,已完成路基清淤以及部分涵洞和排水工程施工,预计今年8月底路基将完工。“只要不再出现极端天气,明年5月之前大桥主桥有望实现合龙,一般来说,路基路面将先于大桥完工,届时整个工程力争在5月份竣工通车。”该负责人表示。(红网)

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