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世界最高双线铁路墩大桥顺利合拢

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2012-05-07 11:06:50 [收藏]
经过全体参战员工的艰辛努力,由中铁大桥局一公司承建的渝利铁路蔡家沟双线特大桥顺利合拢,标志着整座大桥完成了主体结构施工,全面转入桥面系施工和临时结构拆除。也为保障后续线上施工能...
    关键词:双线铁路墩大桥 主体中国建筑金属结构信息网施工
        经过全体参战员工的艰辛努力,由中铁大桥局一公司承建的渝利铁路蔡家沟双线特大桥顺利合拢,标志着整座大桥完成了主体结构施工,全面转入桥面系施工和临时结构拆除。也为保障后续线上施工能顺利进行打下坚实的基础。

         据悉,渝利铁路是规划建设的沪-汉-渝-蓉客运通道的重要组成部分,正线长264.406公里。中铁大桥局一公司负责其中4.3108公里施工任务。主要工程包括整个渝利线的17个控制性工程中的蔡家沟双线特大桥、尖峰顶1号隧道、尖峰顶2号隧道。建设者克服蔡家沟双线特大桥位于地面相对高差约150米的低山区,地势起伏大,基岩裸露,覆土薄,两岸地势险峻,全桥两次跨越319国道和一条县级公路等诸多困难。经过三年多的日夜奋战,攻克一系列技术难题,使桥长2057.4m,主墩采用“人”字形墩,最大墩高139米,为时速200公里以上世界最高双线铁路墩顺利合龙。(互联网)

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