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济宁市北湖跨京杭运河大桥预计8月底通车

作者：建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间：2012-03-30 10:57:59 [收藏]
     近日，记者从北湖施工现场了解到，位于济宁市南二环跨越京杭运河大桥目前累计完成钢筋制安8961吨，浇筑混凝土71710立方，土方填筑86万余方，预计今年8月底通车。大桥建成后，防洪标准为百
    关键词：济宁市 北湖跨京杭运河大桥
         近日，记者从北湖施工现场了解到，位于济宁市南二环跨越京杭运河大桥目前累计完成钢筋制安8961吨，浇筑混凝土71710立方，土方填筑86万余方，预计今年8月底通车。大桥建成后，防洪标准为百年一遇，抗震设防烈度为六度。

        跨京杭运河大桥东至峄山、西至济宁曲阜机场、北至市区、南可由水路至南四湖，东西全长2255.67米。于2010年7月17日开工建设，总投资5.9亿元。其中主桥长360米，主跨最高点海拔94.534米，双向六车道、公路一级，通航净高18米。引桥为标准跨径为30米的预应力砼连续梁桥，二环与滨河大道左右转机动车交通通过6个匝道形成全互通立交，匝道总长3258.01米，游步道总长4033米。跨京杭运河大桥是一座景观功能大桥，建成后将成为北湖新区乃至济宁市的地标性工程之一。

        大桥采取了三项新技术应用其中，主桥采用球形抗震钢支座，可万向转动，万向承载，抗震性能好，同时采用了国家技术发明奖产品单元式多项变位梳齿板伸缩缝，能同时适应桥梁的水平和竖向转角，抗疲劳性能好，经久耐用。主桥桥面采用防水体系，大量节省未来维修费用。

        另外，大桥还突破了一项技术创新，即突破了同类桥形的做法，安装起重机械由常规的爬坡吊机改为简单方便快捷的大吨位塔吊，整个主跨钢桁梁全悬臂拼装。
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