Baidu
map

武汉地铁2号线的2号通道今日贯通

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2012-02-15 14:45:49 [收藏]
    昨日,记者下到位于江底50米处,发现“长江第一条地铁联络通道”——武汉地铁2号线过江段的2号通道悄然开挖5米。“预计14日贯通”,中煤三建项目常务经理刘立
    关键词:贯通 今日 通道 地铁
        昨日,记者下到位于江底50米处,发现“长江第一条地铁联络通道”——武汉地铁2号线过江段的2号通道悄然开挖5米。“预计14日贯通”,中煤三建项目常务经理刘立民透露。

        联络通道“对接”过江地铁左右两线主隧道,是紧急情况下的乘客避险逃生通道。2号线全线共有21条联络通道。位于长江下面仅两条:2号和3号。

        开挖中的2号联络通道神秘而辉煌:“外圈”是银白色的冰冻层,中间“圆心”是砂层。“我们在设计上,就是只冻外圈,便于里边好挖。”项目总工高美好介绍。

        一位施工人员介绍,江底插了无数根“冷冻针”,循环零下28摄氏度盐水冻结周边土层,确保开挖冻土平均零下10摄氏度。两位工人用风镐凿开“外圈”冰冻层,凿下来的泥沙,形如一块块坚硬的砺石。

        现场开挖负责人张勇说,2号通道长达6.8米,它区别于一般隧道开掘,是采取国内先进的盐水循环冷冻法。

        开挖面灯光通明,在一环环临时钢支撑的映衬下,开挖工人就像站在一座奇特舞台上。风镐打下来的泥土零下10摄氏度,但挥锹装车的安徽工人赵先伟只穿了两件衣服,脸上汗水不断。为了保证工程质量和建设速度,工人分成两班24小时施工,每天大约挖出泥沙重达30吨,由一台翻斗车不间断地运至今后用于隧道通风的竖井处,工人将其装上缆车吊到地面。

        施工方在联络通道与地铁主隧道连接处,各设置了一个巨大的安全门,厚20厘米,一旦发生透水、坍塌事故,安全门将在第一时间关闭,将事故影响降低到最低范围。

        据悉,2号通道25日建完。预计本月底,3号通道开挖,3月下旬建成。3号通道是长江最深的联络逃生通道,通道下方还要建造一座泵房,深约55米。
  • 点击下载

  • "欢迎大家转摘!转载须注明中国建筑金属结构协会建筑中国建筑金属结构信息网网(www.CCMSA.com.cn)谢谢合作!"



Baidu
map
Baidu
map