兰州城区正在建设中的元通黄河桥进展顺利，昨日记者从施工方获悉，为供游人观赏黄河风景，大桥将在主桥墩处建两处观景平台，这也是兰州目前惟一一座在大桥中央建设观景平台的跨河大桥。 主桥合龙和观景主体将于年内完工。在施工现场，工程师吴靖江告诉记者，元通黄河桥将在桥梁主墩箱梁人行道两侧，增加面积25平方米左右的半圆型观景平台，以供游人在此处观赏黄河风景，观景平台为莲花花瓣造型。元通黄河桥将利用人行路边部位设计四个半圆形的“桥梁景观区”，形成观景点。如此一来，以靖远路为“一撇”，南北滨河路为“两横”、元通黄河大桥为“一竖”的“牛”字形路网将诞生。

元通黄河桥，从提出到开建，曾因能否有效缓解兰州交通状况而备受争议。考虑到通渭路、南滨河路交通流量大，因此在对原来道路进行轻微改造后，将设立一个十字路口；跨越黄河之后，引桥上跨北滨河中路形成立交，并在两侧设立人行天桥；再往北，大桥的延伸段将与改造升级后的靖远路进行对接。

为连接城关、九州和黄河北，去年12月，主桥宽30米，全长240.06米的靖远路高架桥正式动工修建。靖远路高架桥东起九州大道，西至北滨河东路，全长864.7米，与通渭路黄河大桥元通相接。北引桥宽24米，长27.5米。桥梁汽车荷载为公路I级，地震设防烈度为8度，设计基准期为100年。

元通黄河桥是区域路网乃至城市路网的重要组成部分，该桥梁的建成将使城关区前往黄河北和九州的市民不再从中山桥上通过，可有效缓解市民绕城关黄河大桥前往九州开发区的现状，同时不影响北滨河路的车辆通行。地处黄河北岸的庙滩子地区可通过大桥直接与城区核心商业地带——南关、西关商业圈连接，从而使庙滩子成为北面辐射安宁、雁滩地区，南面辐射城区核心的新商圈。按照目前的施工进度，元通黄河桥有望在年内实现主体合龙，转入钢管拱及桥面系施工。