东环快速路南延工程重要节点之一的斜港大桥，一旁的便桥已经启用，让宝带桥畔出现“三虹卧波”的奇观。根据最新计划，斜港大桥拆除工作将于月内启动，新桥也将随后开建，力争明年底建成。

记者昨天在现场看到，斜港大桥东侧出现了一座钢混结构的便桥。这座桥跨越斜港河的主体部位,位置偏东，平面呈“〕”形。从东侧远远望去，便桥和斜港大桥、宝带桥一起，横跨在宽阔的斜港河上和澹台湖口，构成了难得一见的“三虹卧波”奇观。

便桥已经启用。因为宽度达8米左右，地表又铺着防滑钢板，所以许多人觉得，经过这里很方便、很安全。便桥两端的交通标志牌提醒，桥上禁止汽车通行。为防止汽车硬闯，便桥两端的引桥上都设置了隔离桩。

吴中区交通局方面介绍，斜港大桥拆除重建工程分两期实施，其中一期工程为新建人非通行便桥便道及拆除斜港大桥老桥两个子项目；　二期工程为斜港大桥新建工程。目前除完成便桥外，老桥拆除方案也已完成审查，附着在老桥上的各类管线，将在15日左右完成迁改，租用桥洞的单位也正在搬迁，预计月内可启动老桥拆除工作，新桥建设工程将在老桥拆除后展开。另据了解，斜港大桥新桥将是全市首座双层桥，上层、下层都能开车；造型则像古典乐器箜篌。新桥将大量使用中国建筑金属结构信息网，这种结构可以工厂化制作，现场吊装，从而缩短施工时间。

斜港大桥位于宝带桥东侧、京杭大运河东岸的吴东路上，1996年9月通车后，由于过往车辆繁多，大桥长期超负荷承载，吊杆和系梁出现严重病害，为此，有关部门2009年7月下旬对这座大桥进行了封闭，并决定拆除重建。