Baidu
map

杭州之江大桥近日合龙

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2012-01-04 11:30:25 [收藏]
  一桥架通东西,昨天下午,钱塘江上的之江大桥宣布主桥钢塔正式合龙,向着大桥明年年底建成通车的目标稳步推进。这是我第二次到之江大桥的建设现场,去年7月的时候,这里还只是一座栈桥,东西相对,站在江面
    关键词:近日 大桥 杭州  
      一桥架通东西,昨天下午,钱塘江上的之江大桥宣布主桥钢塔正式合龙,向着大桥明年年底建成通车的目标稳步推进。这是我第二次到之江大桥的建设现场,去年7月的时候,这里还只是一座栈桥,东西相对,站在江面上,只记得江风很大,虽然设计者和建设者介绍着之江大桥未来的样子,但仅仅是停留在照片上而已。
      相隔一年多再次来,之江大桥的大模样已经形成,几百米外远眺,就能看到一条“长龙”卧在江上,最醒目的,当属桥上那两座红色的拱形结构。
      之江大桥建设部常务指挥李国清告诉我们,这就是此次合龙的主桥钢塔,它的完工,意味着70%的工程量完成了。

    连接滨江与主城区
            富阳到滨江不用再走之江路
      全长1724米的之江大桥,东面接着正在建设中的彩虹大道,西面连着杭新景高速与绕城高速,几者两连接后,绕城西线-之江大桥-彩虹大道-绕城东线贯穿了滨江区和萧山老城区北部。
      通过大桥的设计图可以看到,从滨江区出发,经彩虹大道上之江大桥,下桥后,可以通过之浦路经之江路再到主城区,也可以进入320国道或者杭新景高速,便捷地到富阳、桐庐、千岛湖等地访亲旅游。
      李国清说,整个工程对于多地的居民都是有利的。现在的之江路,是进城区的一个瓶颈,交通十分拥堵。整个工程建成后,从富阳等地到滨江,直接走之江大桥就行了,不用再从之江路再绕过去,即使到主城区,也可以通过彩虹大道,从钱江四桥、三桥、二桥进出杭州主城区,可以缓解之江路的交通压力。
      而对住在滨江区工作在主城区的人来说,这是又一条进城的通道。现在每天早晚高峰,四桥车流繁忙,等到之江大桥通了,可以多一个选择。对于要从滨江到转塘的人来说,大桥建成通车就更方便了,将大大缩短开车时间。

    主桥钢塔好比人的骨骼
            它的合龙是大桥建设中最难的
      之江大桥的开工是在2010年4月26日,目前水中桩基、承台及墩身已经全部结束,目前正在进行钢索塔的安装和上部现浇箱梁施工。
      李国清用了一个通俗的比方来形容主桥钢塔合龙的重要性:“它就好像人的骨骼,是整座大桥的支架。有了它,才能支撑起后面的‘血肉’,如钢索的安装、混凝土浇注等。”
      资料介绍,之江大桥主桥钢塔高90.5米,是我国桥梁建设史上最大的拱形钢塔,其建成后将刷新拱形钢塔斜拉桥建设的三项国内纪录:一是跨度最大,二是塔高最高,三是桥面最宽。由于钱塘江上风桥潮涌,给钢塔合龙带了困难。
      李国清说,目前,大桥的钢箱梁都从江下临时支撑的,届时,会在钢塔的两侧同时拉出88根斜拉钢索,拉住钢箱梁。根据计划,2012年6月,完成新浦路互通区施工,7月,完成东西非通航孔桥施工,8月底主桥钢箱梁合龙,10月底路面施工完成,月底完成绿化、机电、景观等工程,12月份扫尾、验收、通车。(互联网)

     

  • 点击下载

  • "欢迎大家转摘!转载须注明中国建筑金属结构协会建筑中国建筑金属结构信息网网(www.CCMSA.com.cn)谢谢合作!"



Baidu
map
Baidu
map