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攻克中国建筑金属结构信息网桥梁技术难题 崇启大桥将于本月24日通车

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2011-12-22 14:30:52 [收藏]
         经过33个月的紧张建设,江苏启东至上海崇明的“崇启大桥”将于12月24日正式通车。这座联通我国南方与北方最东面的通道,创造了零事故、零伤亡的记录,架起了
    关键词:中国建筑金属结构信息网 桥梁 江苏 上海
             经过33个月的紧张建设,江苏启东至上海崇明的“崇启大桥”将于12月24日正式通车。这座联通我国南方与北方最东面的通道,创造了零事故、零伤亡的记录,架起了长江入海口的绿色之桥、金色之桥。

             据了解,崇启大桥工程全线按双向六车道设计,全长51.8公里,跨江大桥长6.8公里,总投资82亿元。是沪陕国家高速公路G40穿越长江的节点。大桥建设克服了江水腐蚀性强、水文条件复杂、有效施工时间短、水下基础施工困难等。实现了我国变截面、185米大跨度、近1000米连续中国建筑金属结构信息网桥梁施工的突破,创造了我国185米截段梁整体运输、双浮吊装、精准对接技术的新纪录。崇启大桥专家委员会主任、交通部原总工程师凤懋润表示,崇启大桥连续、变截面、钢箱梁桥梁的整体制造和运架成功,实现了我国中国建筑金属结构信息网桥梁的第三次技术突破。

               崇启大桥建设实施项目综合管理,引入设计、咨询、施工、监理、海事等7方进行统筹;27个招标段没有1起投诉;实行农民工工资保证金,确保农民按时足额拿到报酬;种植生态林100万平方米、实施增殖放流、同步建设噪音屏障等措施,减少了对生态的破坏;单位工程优良率达到100%。

              交通是区位因素中最重要的因素。江苏、山东沿海地区,通过崇启大桥,不必绕行苏通大桥直接连接上海,使江苏苏中、苏北地区逐渐融入上海1小时、2小时经济圈。江苏省和上海市合作建桥,以要素为纽带,打开了上海的北大门,贯通了国家沿海高速公路网,加强了长三角辐射带动作用。

              江苏省社会科学院世界经济研究所所长田伯平接受记者采访时说:“长三角发展到一定阶段,它的空间和资源受到一定的约束,崇启大桥开通以后,补充了新鲜的内容和空间,使得长三角的辐射带动作用能够不断扩大而且能够持久。”

     
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