桃仙国际机场三期建设工程包括航站区扩建和第二跑道扩建两个项目。

         T3航站楼建筑平面呈“U”形，由主楼和两个指廊组成，为国际和国内旅客合用的两层式航站楼设计。T3航站楼建成后，将新增停机位30个，其中，国内停机位19个。航站楼面积为24.8万平方米，地下一层可通往地铁2号线站台，长途客车、城市公交、有轨电车等都将与航站楼无缝衔接，形成一体化交通网络。

         第二跑道工程主要包括新建一条长3600米、宽60米的飞机跑道;新建与跑道配套的灯光系统、机场运行指挥中心、机场第二指挥塔台、停车楼等设施。扩建后的飞行区等级可达到“4F”级，可满足空客A380等大型客机起降。第二条跑道计划在明年破土动工，2015年正式投入使用，投资概算为34.2亿元。

         桃仙国际机场相关负责人表示，明年机场还将新增沈阳至北美、欧洲航线，新航线的增加需要有一个设施完备、技术过硬的新航站楼和跑道作为支撑。从目前建设情况看，明年5月底新航站楼封顶已成定势，明年10月份将完成楼体幕墙铺设。三期工程全部完成后，将极大完善机场的综合交通体系，使桃仙国际机场成为“一体化、立体化、现代化”的综合交通枢纽。