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中国建筑金属结构信息网立交桥采用大量减噪工艺

作者：建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间：2011-12-19 11:24:42 [收藏]

    关键词：工艺 大量 采用  
         栏杆灯取代高杆灯 隔声屏、排水式降噪沥青混凝土、绿化带全部用上

        明年元旦前后投用，定海城郊均可得益提速

        本报讯 舟山329国道与73省道立交工程(定海文化路立交桥)已近尾声，并将于明年元旦前后竣工通车。通车后的定海文化路立交桥急剧增加的车流产生的大量噪音会影响沿线居民的生活吗？昨天，记者来到定海文化路和昌洲大道交界处，探访这条为众多市民关注的“空中走廊”。

        778米长的“空中走廊”，最高处离地面约10米

        舟山329国道与73省道立交工程被誉为“我市第一座城市立交桥”，于2010年5月开建，总投资约1.37亿元。

        该工程起点位于329国道田螺山附近，高架桥沿现329国道线位跨越文化路及昌洲大道，与73省道顺接，终点为浙江海洋学院附近。全长约1.6公里，其中主线高架桥长778米，桥梁宽23米。全线按一级公路技术标准设计，主线高架桥为双向4车道，设计时速80公里/小时。

        记者沿立交桥起讫点绕了一圈，只见一座银色中国建筑金属结构信息网桥梁，已被25根桥墩稳稳撑起，如空中飞虹般卧于329国道昌洲大道上，由东向西延伸，悬空而凝，桥面最高处离地面约10米。桥下，车辆川流不息。桥上，工人们有的在进行沥青路面施工，有的在为护栏上漆，忙碌不已。

        329国道与73省道立交工程项目常务副经理胡继强告诉记者，目前立交桥主体工程已经完成，接下来将进行路面标志标线的划设、景观绿化的摆放，有望在明年元旦前后实现通车。

        工程设计使用了大量的减噪工艺

        329国道与文化路，一条是外地车辆通过城区的快速道路，一条是定海的生活主干道兼南北主通道。立交桥建成后，可有效分离大桥过境车流，实现城区车辆提速，昌洲大道与文化路交叉路段的“肠梗阻”就此畅通。但考虑到急剧增加的车流会产生大量噪音，给道路周边居民生活带来不便，这项工程还专门采取了不少措施来进行预防。“这项工程在设计之初就考虑了大量的减噪工艺，将这一影响降到最低。”胡继强说，立交桥桥面铺装采用的是排水式降噪沥青混凝土，利用多孔吸声原理，可有效降低行车时产生的噪音；对高架桥桥底采取拉毛等技术处理，并在桥面及道路两侧种植绿化，以增加吸声效果；过几天待桥面景观绿化布置好后，他们还将在立交桥两侧及匝道靠近建筑物一侧安装高质量隔声屏，以降低车辆通过时的噪音，“以后车辆开上高架，附近居民感受到的噪音和振动甚至会比现在更小。”

        此外，立交桥还以栏杆灯取代了高杆灯。路灯藏在栏杆里，一到晚上，栏杆灯可在车辆通过时照亮前侧路面，却不会影响沿线居民的生活。

        提速城市交通，也将提速定海城乡一体化进程

        市交通委相关负责人表示，定海文化路立交桥的建成，意味着定海城北立体交通格局形成：上层为329国道快速交通干道，与舟山跨海大桥接线公路对接，下层为城市生活性主干道，大部分车辆可以直接从立交桥上面分流通过，使过境车辆与城市内部交通相分离，减轻城区交通压力，促进交通安全畅通。

        此外，立交桥还是城乡之“交”，北上白泉、马岙，西向双桥、盐仓，对接大桥沿线乡镇，立交桥都是一个节点。立交桥提速城市交通的同时，也将提速定海城乡一体化进程。
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