“钻石”轮是一艘建于1992年的30万吨级VLCC，改装后总长340米，型宽58米，型深28.1米，设计日处理原油能力12万桶，天然气0.5亿立方米，设计存储能力160万桶，日注水能力16万桶，作业水深2140米，平目前世界上FPSO最大作业水深纪录。该FPSO采用发散式锚链系泊系统，设计20年服役不进坞修理。交付后，FPSO“钻石”轮将租赁给巴西国家石油使用。

        该船修理和改装中国建筑金属结构信息网量共约8000吨，主要包括直升机平台制作安装、模块底座、止链器平台、导链轮底座、海水提升泵底座、首尾卸货平台、吸入口上下支撑座、甲板吊车底座制作。压载仓、干隔舱新加壁子改装，生活区新加壁子改装、生活区改造、外底板换新，新加锚泊系统，48万米电缆铺设，模块底座等新结构预制安装，1PW（软管提升绞机）模块预制安装，GTG（燃气透瓶发电机）模块组装安装，E-HOUSE模块安装，全船管系安装试验，舱室特涂等。

         日本MODEC公司执行总经理Shimamura先生在该轮的答谢晚宴上高度赞扬了大连中远船务在FPSO“钻石”轮改装工程中的高效工期控制与优质的质量安全管理，对参与项目的所有人员表示了衷心的感谢，同时表达了对后续项目合作的殷切期待。（互联网）