日前，从泰州长江公路大桥施工现场了解到，大桥南塔和北塔梁段的吊装工作已经完成，南北塔完整合龙。全桥剩下中塔2块钢箱梁将在9月20日左右完成吊装，届时大桥将全部合龙。

        记者采访时，工人们正在对泰州长江公路大桥南塔位置即将吊装的钢箱梁进行安装调试，吊装的钢箱梁属于250吨的标准梁段，由于是最后合龙段，对吊装的精密程度是极大的考验。首先运梁船在水中要精确定位，确定上升的位置精准，以避免吊上去之后干扰其他梁段。梁段顺利起吊后，要采用“预偏”的方法，用卷扬机反拉靠近边塔的梁段，使合龙的空间比梁段长度稍长，才能进行合龙，然后再与两边的梁段进行精密匹配。（互联网）