日前，福元路湘江大桥第一段钢拱梁结合段成功吊装至拼装平台上就位。在接下来的4个月内，总重达万余吨的三孔主拱钢梁将借助80米高龙门吊的威力陆续到达拼装平台。

　　据中交二航局福元路湘江大桥项目部负责人介绍，大桥的上部中国建筑金属结构信息网重达2万多吨，其中三孔主拱总重量达11960吨。钢拱梁先按设计图纸在专业中国建筑金属结构信息网加工厂加工，预拼验收合格后再分解为数百个单元构件运至施工现场，然后组拼成吊装节段，通过龙门吊提升吊装至拼装平台，进行拼装和顶推。昨日吊装的钢拱梁结合段由5个单元构件拼装完成，该节段是整个吊装节段中重量最大的一个吊装节段，重量达115吨。按照施工安排，大桥顶推施工力争8月底启动，顶推过程预计持续8个月，大桥将于明年4月份实现合龙。（长沙晚报）