遵义机场选定“会址”造型

航站楼预计年内投入使用，可起降波音737、空客A320等大飞机

　　金黔在线讯 记者在遵义新舟机场看到，被喻为遵义空中门户形象工程的遵义机场航站楼设计方案已最终敲定。“会址”方案在与“天人合一”方案的PK中最终胜出，施工单位目前正在抓紧施工，预计在本月内完成航站楼主体中国建筑金属结构信息网安装工作，确保在年内投入使用。

　　选定“会址”方案

　　机场航站楼“会址”方案的设计具有独特的建筑造型特点：作为遵义空中门户的标志建筑，航站楼建筑外形从遵义会议会址建筑中提取建筑元素，再经过现代材料和手法的演绎变形，创造出遵义新建筑的形象。

　　据了解，当初规划部门同时向市民公开的另一套“天人合一”方案也获得了很多市民的赞誉，尤其在网上“人气”颇高。该方案颇具现代色彩，其建筑造型特点为：一座由自由曲面塑造的200万特大城市的空港门户，一个“红色之城”的建筑，隐喻从胜利走向胜利。虽然该方案最终未获采用，但是包括业主单位在内的许多人都对其印象非常深刻。

　　即将进行钢架安装

　　7月10日下午，记者在遵义新舟机场看到，航站楼前的停机坪已经浇筑完毕。在停机坪旁边，造价1.3亿元、总建筑面积11000多平方米的航站楼已经基本完成了基础工程。由于航站楼系钢架结构，施工单位将在10日内对航站楼主体钢架进行吊装，计划在本月内即可完成航站楼主体工程。在航站楼旁，塔台施工进展顺利，已经进入主体混凝土浇注阶段。航站楼前拥有数百个停车位的停车场正在进行平场工作，一辆接一辆运输泥石的大货车扬着尘土在施工区域内往来穿梭。

　　据悉，遵义机场改扩建工程除了新建航站楼外，还将新建航管楼、货运库、生产、生活辅助用房，以及配套建设供电、给排水、供热、供冷、供油、通信和消防救援设施等。同时，还将新建联络道站坪接坡段、站坪联络道道肩及防吹坪和巡场道路。

　　跑道工程基本完工

　　目前，遵义机场对原有跑道混凝土道面已完成加盖补强，跑道工程基本完工。飞行区等级指标为4C，跑道长约3000米，可起降机型为波音737、空客A319、A320系列等大型飞机。

　　连接机场与市区的机场快速通道的建设也进行得很顺利，目前路基工程已经基本完毕，全路已经进入路面施工阶段，预计在今年10月即可实现通车。而连接长沙路与机场的高新快线由于开工较晚、工程量较大等原因，预计要在明年才能通车。

　　据悉，由于机场高速建设滞后及高新快线明年才能通车，遵义机场今年底实现通航后，从市区通往机场的道路将有两条供市民选择：一条是从汇川大道出发，经绥遵高速(今年10月通车)再进入机场快线抵达机场；另一条是经新蒲、虾子再进入机场快线。（贵州都市报）