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昆明在建新机场为何连续垮塌

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2011-06-30 16:49:45 [收藏]
2011-6-30 9:54:15 6月28日晚7时10分,昆明新机场飞行区货运汽车通道东延长段顶板发生垮塌,事故造成11人受伤。这是继去年1月3日,新机场工地发生坍塌事故,...
    关键词:连续 为何 机场 事故
    2011-6-30 9:54:15

6月28日晚7时10分,昆明新机场飞行区货运汽车通道东延长段顶板发生垮塌,事故造成11人受伤。这是继去年1月3日,新机场工地发生坍塌事故,造成7人死亡,30余人受伤,4名责任人刚刚在上个月被法院判刑之后第二次垮塌。一个在建项目连续发生垮塌事故,不能不令人深思。

昆明在建新机场为何连续发生垮塌事故?相关部门正在调查中,目前还无法得出最终的结论。但从已经透露出来的信息看,至少应该有这样几个原因:钢管扣件减质量不合格、架体构造有缺陷导致承载力严重不足是其一。去年1月3日发生的坍塌事故,经事故调查组认定,造成事故的直接原因是支架架体构造有缺陷,支架安装违反规范,支架的钢管扣件有质量问题,浇筑方式违反规范规定,导致架体右上角支架局部失稳,牵连架体整体倒塌。实际上,这次垮塌是没有汲取上次教训,问题还是出在脚手架上。工程层层承包是其二。有了解内情的网友爆料,工程总包是北京城建,经过层层分包,落实到施工人员则是不具备相应能力的农民工,投资一超再超,从184亿到240亿,还没能打住,这个附属工程出事是必然的。赶工期是其三。今年3月,云南省政府曾召开加快昆明新机场建设第3次现场会议。会上,提出确保实现新机场年底转场运营,昆明新机场建设指挥部掀起奋战150天的大会战,并实行目标责任制和限期办结制,延长工作时间,确保7月31日实现主体工程竣工验收。为加快建设进度,云南省政府建立了目标责任制和奖惩机制,在安排3200万元奖励经费的基础上,追加1200万元奖励经费,对按责任制要求完成建设任务的施工、设计、监理等参建单位进行奖励,对弄虚作假、失职渎职造成重大损失和严重后果的予以责任追究。

“百年大计,安全第一”,是时下各种施工工地上随处可见的标语口号。但这不能仅仅停留在口号上,而须落实到施工的每个环节上。昆明新机场连续发生垮塌事故,需要云南省政府和施工单位认真总结教训,不能再大干快上了。他们的教训,也同样需要各地汲取。(人民网)


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