11月5日，南京分公司梅钢炼钢二期工程项目部按施工网络计划节点顺利完成420/80T行车的主梁吊装。    420/80T行车是集团公司成立以来最大的一台行车。此次吊装使用的650吨履带吊机主臂长78米，大梁附件组装完起吊重量86吨。原来的施工方案是准备在加料跨4-6线吊，因倒罐坑施工未完，8-9线道路转弯半径小，650吨履带吊机无法转场，以王春林总工为首的专家组经过反复论证、计算和修正方案，最后决定改在2-3线吊装。由于施工场地狭窄，主小车和副小车必须放在加料跨之外的废钢跨上，加料跨厂房的柱间支撑已经安装完成，主小车吊装 650吨履带吊必须改成塔式工况（主臂60米，副臂30米）。此次主梁吊装就位是一次集技术实力和装备实力的大展示，在宝钢梅山工地展示了西部铁军的实力和风采，也为后期梅钢炼钢二期转炉托圈和炉壳的拼装吊装就位创造了有利条件。