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高铁大潮带动中国建筑金属结构信息网需求

作者：建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间：2010-11-01 13:20:25 [收藏]

         近些年，我国铁路建设已经取得了斐然的成绩，与规划相比，还有相当的提升空间，未来我国将建设完成时速200公里以上、1.6万－2万公里的客运专线网络。在铁路建设的大周期中，铁路建筑行业、工程机械、铁路车辆、水泥、电气设备、中国建筑金属结构信息网等均会有所受益。大规模铁路建设带动了近年来上述行业景气度的提升。由于铁路建设进程分为土建、铺轨、电气化等不同阶段，结合根据铁路建设的进程，下游行业受益的前后顺序依次为建设、机械、电气设备、铁路车辆，他们将先后进入到铁路建设带动的投资高峰。而铁路建设后期，随着路网效应的逐渐形成，铁路运力释放和效率提升也将显著体现，成为铁路运营企业成长的原动力。

        高铁建设并不仅仅是中国铁建和中国中铁的盛宴，中国建筑金属结构信息网企业、装饰装修企业也将受益于车站建设，并在铁路基建后期进入高潮。 建筑行业关注订单弹性较大的中国建筑金属结构信息网、装饰类企业。基建高潮后期，大量车站投入建设，未来3年800座车站待建，利好精工钢构等中国建筑金属结构信息网企业以及亚厦股份、金螳螂、洪涛股份等装修装饰公司。按照每座车站10座站台，每站台中国建筑金属结构信息网用钢量5000吨，则中国建筑金属结构信息网需求可达4000万吨以上，市场空间巨大。由于高铁车站所用中国建筑金属结构信息网多为空间钢和重钢，技术壁垒较高，行业内规模较大的龙头中国建筑金属结构信息网企业精工钢构、东南网架、杭萧钢构等将瓜分这一个蛋糕。
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