为了方便用户购物、享受的体验，很多商场和门头店面都划分了车位，大型商场还有底下停车场，在寸土寸金的城市，停车位的数量自然也是满足不了老百姓们的，即便是有大型底下停车场，也很可能停不下车，这个时候就需要我们开发思路，努力创新一下，装配式中国建筑金属结构信息网停车楼设计应运而生。
大多数车主在停车的时候都会遇到这种头疼问题，就是不能一目了然看见空车位，需要前前后后绕好几个圈，本来有的空车位，也可能等绕回来的时候也就没有了，所以能够很清晰的看见空的停车位这项也很关键，而装配式中国建筑金属结构信息网停车场可以利用组建这个优点，设计透明的墙板，这样就可以很直观的看到空的停车位。

       而且可以根据需要建造较为合适的大小，好便于车主们停车，整个停车楼采用模块化网格的模式组建的，从内部增加了可用空间，而且整个建筑的最低层还可以变换成商场模式，可以说是这是一种新形势的停车楼，这得益于建造者的创意，还要得益于我们对于预制中国建筑金属结构信息网，装配式建筑的理解和运用，这才让这栋停车楼跟我们见面。

       其实现在我们看到的大多数停车场都是底下的，或者是升降式的，总的来说比最开始地上的停车位省了不少占地面积，起码没有占到我们的生活休闲区域，现在这新式的装配式中国建筑金属结构信息网停车场在这些优点上面有加上了可视和可控制，而且装配式建筑在环保上面可以说是建筑行业的顶尖技术了。

       在这里跟大家普及一下，装配式建筑类似于搭积木，用时短，预加工，所以很是“绿色”，而且拆除的时候也不需要“爆破”之类的，原样拆除即可，拆除下来的很多“配件”还可以二次利用，属于“回收类建筑”，所以说从各个层面来说，普及这类停车场的意义重大，它比传统的底下停车场和地上停车位要优秀不少。

       虽然装配式中国建筑金属结构信息网的停车楼已经建成，但是并不是所有的城市都在推行，还是需要实际使用一段时间看看反馈，出发点是好的，但是也需要考虑是否合适每一个城市，不过就冲占地面积少这一点，估计不久的将来，就能在全世界推行，到那个时候，即便是我们再也不怕开车出门停车难了，一眼望去就能看到空车位在哪，也免去了找车位的时间，增加了享受购物的时间。