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钢铁物流:新的排列组合进行中

作者:建筑中国建筑金属结构信息网网    
时间:2009-12-23 10:00:38 [收藏]

    钢铁物流:新的排列组合进行中

    --访中国物流与采购联合会副会长戴定?

    不久前,河北中钢钢铁有限公司将其在华南地区、华东地区、华北地区、吉林地区、辽宁地区、西北地区全部产品的销售总代理权委托给中国物资储运总公司;而中国轻纺城现代物流中心与江西新余钢铁公司合资组建的中新物流也已投入运营。与此同时,各大钢铁企业也积极为自己谋求稳固的销售渠道,自建或合资建立的加工中心和港口、货仓正在各地开工,有的早已投入使用。在无数双眼睛盯住钢铁
    利润的同时,无数双手也伸向了钢铁物流业。那么,如何正确对待这一空间广阔的新产业,分享钢铁行业成长带来的高额利润呢?本报记者就有关问题采访了中国物流与采购联合会副会长戴定一。

    戴定一认为,物流企业想分享钢铁业的利润,必须首先认识到以下几个问题:

    一、在社会分工日益细化、专业化的时代,如果物流业务都由钢厂自己包揽,则是新时期的大而全、小而全。因此,钢厂的物流业务势必要部分实现外包,这将成为物流企业的重要机遇。

    二、钢铁物流的外包造成了两大趋势性影响:一是专业贸易公司从分销企业转为专业进出口企业,如五矿集团和中钢集团。通过进口矿石、分销钢材,五矿和中钢集团已经成为钢铁企业的重要合作伙伴。二是传统大型仓储运输公司向钢铁分销业务切入,如中储和钢铁企业的合作已经发展到地区甚至全国总代理的程度,已经深度介入钢铁物流业。

    三、钢铁企业属于基础原材料类企业,企业除了从成本上考虑物流建设规划,还在很大程度上从国家战略安全角度考虑,在?D定时期内,某些企业甚至考虑安全因素多于成本因素。例如宝钢的供应链建设,就更多地出于企业甚至国家战略安全考虑。

    由此,我们大致可以判断出钢铁企业的物流业务未来的走向。首先,出于降低成本、建立稳固合作联盟的考虑,冶金企业的功能性服务将逐渐实施外包,其中包括交易平台、运输方案设计、标准化实施,等等。为此,物流企业要想进入冶金行业,必须走标准化、规模化道路,为钢铁企业搭建完善的物流平台,这就要求物流企业拥有雄厚的资金作保证。其次,富于行业经验、人才资本的知识型物流企业也有可能介入冶金物流。这类企业已经形成了自己的物流方案生产线,信息服务功能强大,属智能型物流企业。

    那么,从钢铁企业的立场来看,钢铁企业是否应把生产环节以外的所有物流环节都实施外包,或者完全委托自己建设的钢铁物流企业来做呢?戴定一认为,答案是否定的。他预测,在钢铁企业未来的物流大整合中,部分环节是不会参与其中的,这包括与钢铁生产流程密切相关的备件采购环节、关系到生产持续进行的原料供应环节、关系到销售速度的厂内库存环节。那么,钢铁企业应如何发展好这些环节呢?戴定一认为,这还是必须从企业内部流程的调研开始,寻找最有效益潜力的环节。首先,对成品物流、原材料供应、厂内生产流程有一个大致判断,然后,对部分有效益空间的环节加强规范化管理,搞试点和项目,同时积极培养人才,积累经验,并不断寻找降低成本的突破口。

    从目前来看,这个突破口主要集中在降低库存、降低运输和管理成本上。那么,如何降低这三大成本呢?通常的做法是采取集中采购和统一销售。戴定一认为,首先要在集中采购方面实现五统一:统一质量、统一标准、统一价格、统一机构、统一计划。这样可以降低成本5%-10%,虽然来自厂内的阻力会比较大,但这五统一仍然是势在必行的。

    库存方面,以武钢为例,武钢的原料库、半成品库和成品库的设立和紧密衔接,保证了流水线畅通。这种协调带来的整体优化可以为企业带来高效率和高效益。武钢的经验说明,钢厂库存可以纳入生产系统的一体化,紧密衔接既可以保证企业的战略安全,也可以提高企业的整体生产效率。

    成品物流方面,即销售方面,钢铁企业的成品物流主要要依托强大的销售渠道,因此,在渠道建设和销售布局上,企业应该有一个整体的长远建设规划,而具体到各个企业自身的物流建设和物流方案,则应有其自身的特点,这可以说是标准化和个性化相结合的?D个问题。

    物流管理方面,无论是厂内物流还是成品物流,都涉及到一个标准化与信息化的问题。戴定一认为,信息系统方面,依照战略层-计划层-运营层-操作层模式设立的信息系统可以为企业带来规范化管理,各设备流水线控制设备的自控特征将使得操作变得更为便捷,因此,企业内部的信息化建设显得尤为重要。同时,戴定一表示,值得注意的是:由于钢铁产量的急剧增加,国内钢铁生产企业的采购活动必将逐渐由库存驱动型向需求驱动型转变,这么一来,掌握市场与客户就成为钢铁企业组织生产的依据,对钢铁企业来说,大量企业内部生产的ERP未完成而先上客户外销系统的CRM,这也是这种必然趋势的一个重要前兆。由于订单生产是一种趋势,因此,可以断定,必将有相当数量的钢铁企业的信息化建设是从客户管理系统开始的,这也是影响钢铁企业物流发展方向的一个重要因素。





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