“近年来，在地铁区间联络通道施工中，冷冻法工艺被广泛运用，其冷冻原理和电冰箱差不多，先用氟利昂降低盐水温度，冷盐水沿一根根打入土层的管道进行循环，把土层中的热量带出来，土层慢慢降温直至最后被冻硬，这时就可以凿洞开挖了。冻结时间一般需要45到50天，最后土层温度可降到零下28℃到零下30℃。”南宁轨道交通有限责任公司工程部项目工程师任攀峰向记者介绍。

据了解，冷冻法施工技术的成功应用，标志这一先进工艺已被南宁地铁建设者掌握并成功应用，对南宁市轨道交通1、2号线及后期其他线路联络通道的施工提供了很好的工程实例借鉴。

南湖站-金湖广场站之间的隧道。

施工人员开挖作业（资料图）。

南湖站-金湖广场站区间联络通道的冷冻站（资料图）

联络通道防水施工工程（资料图）。

施工人员初衬喷锚（资料图） 。