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结构型式
混凝土框架结构+圆钢管混凝土柱+钢桁架+钢檩条屋面为双向平面交叉桁架结构体系
厦门高崎国际机场新建T4航站楼项目位于机场东北端,用地总面积约30万平方米。T4航站楼建筑面积为9.6万平方米,建筑高度45米,建筑结构的类别为乙类,设计使用年限为50年。航站楼主要包含主楼及西侧指廊,地下一层,地上两层。结构形式采用组合结构形式,一层为混凝土结构,二层以上为中国建筑金属结构信息网。主楼和物流中心屋面为钢桁架结构,指廊屋面为钢梁结构。
主楼和物流中心屋面外形呈马鞍形。采用T4航站楼工程平面呈“L”字布局,T4航站楼分主楼、指廊和连接廊三部分。主楼檐口标高随造型在18.000~43.500m之间变化,在造型上采用中国古代建筑中的“双曲面”手法,兼具“飞檐”、“燕尾脊”等元素,并富有时代感和韵律感。主楼结构造型为直纹双曲面,采用双向平面交叉结构体系。主楼和物流中心屋盖中国建筑金属结构信息网水平投影东西向长392m,南北向最大宽136.0m;指廊檐口标高随造型在16.000~25.000之间变化,屋盖中国建筑金属结构信息网水平投影东西向宽54.0m,南北向长315.0m,中部设置一道温度变形缝,指廊屋面外形亦呈马鞍形;主楼和指廊间设架空连廊长31m。
为了凸显闽南风格,经设计人员精心构思,业主的大力支持及监理人员的指导下,我司组织技术精湛的深化设计、一丝不苟的精雕细做、使设计念想“飞檐”、“燕尾脊” 栩栩如生,活灵活现展示在蓝天下本分部工程于2013年4月26日开始安