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当天，武汉鹦鹉洲长江大桥汉阳锚碇“沉井”历时7个多月后，下坐到43米深的地底，开始封底。这意味着，牵住大桥悬索的“锚窝”大功告成，下月中旬开始浇筑32万吨重的锚碇。
施工的中铁大桥局称，其规模和施工难度居世界同类首位。 检测结果显示，“沉井”倾斜率仅1.1‰，优于行业标准1%的9倍多。
鹦鹉洲长江大桥是世界跨度最大的三塔四跨悬索桥，整个桥梁挂在两根挂在桥塔上的悬索下。而牢牢固定住悬索的，是建在两端陆地上、类似固定舰船的锚，被称为“定桥神针”。
据透露，汉阳岸边以砂层为主，周边百米范围邻近长江和高层小区，如何将“针”精确打进地底成为一大难题。
施工者的妙招是“沉井”。即先建起一口高43米，直径66米的大“井”，井壁上均布16个大孔，施工时大量注水泡软、稀释井底泥沙，并即时吸走，使“井”逐渐下沉，最终挖出“锚窝”。
鹦鹉洲大桥是武汉第8座长江大桥，预计2014年建成通车。（互联网）
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