这件宝贝重达5吨，从北京运来，是一种用来加工大型水电航天设备的部件。

3辆吊车帮宝贝“翻身”

昨日13时许，这件宝贝准备进入铸造博物馆。由于该横梁在卸载时是反向朝上，因此将其翻转是进馆前的第一步。

铸造博物馆门前，3辆150吨大型吊车、两辆铲车(一辆10吨重、一辆3吨重)，外加10多名工人共同合作，正在试图将这个横梁翻转过来。

14时许，在指挥人员一声哨响之后，3辆吊车同时发力，这个“大家伙”才缓缓升到半空，经过3辆吊车15分钟的努力，“大家伙”才慢慢翻了个身。

现场负责翻转的工作人员介绍，这个横梁长17.5米，重约5吨，是世界最大双柱立车横梁。

铸造博物馆筹建处副主任侯占山表示，这个横梁是从北京机床一厂征集来的，这种一次性成型浇铸的横梁在中国很少见。可以用来加工大型水电、航空、航天设备，还可以加工直径为米的大圆盘。

宝贝太重进门得铺轨道

相比较3米左右宽的博物馆大门，由于横梁过长过重，进馆方式、所需时间，都成了工作人员要面对的一个难题。经过工作人员的集体讨论，最终决定为其架设轨道。

15时，一辆起重在160吨的吊车先进入运输通道，负责运输的重型卡车将其运进通道门前处，再由工人从门口处铺上轨道，轨道长约30米。

随后，多个滑轮牵引住横梁之后，在大吊车协助下，每前进一两米，就要重新调整方向。

从15时到17时的两个小时内，横梁仅前行约14米。又经过了20分钟，这个“大家伙”才全部进入馆内。工作人员说，将它安置好还需要一段时间。

铸造博物馆筹建处副主任侯占山表示，该博物馆的分馆之一“中国工业馆”面向社会征集展物，展物中含有多项“最”，其中包括最大、最小、最精、最好和最古老。“这台双柱立车横梁是目前博物馆里分量最大的镇馆之宝了。”侯占山说。（互联网）