海珠桥始建于1933年，是中国第一座钢桥和广州市第一座跨江桥梁，期间经过两次战争洗礼，重建于1950年，并于1995年进行过加固、维修。海珠桥见证了广州的变迁、承载着几代广州人的历史情结，作为连接广州珠江两岸南北交通的要道，近八旬高龄的海珠桥因长期超负荷使用，桥梁钢材已全面老化、临近使用极限，必须进行大修。

    根据此前公示的维修方案，采取“修旧如旧”理念，维修在恢复1950年历史原貌的基础上进行，对主桥进行更新加固，引桥拆除重建，边桥进行整饰，恢复主桥3车道通行能力。其中，主要更换两个部分的构件：主桥中国建筑金属结构信息网及引桥，而主桥桥身使用的英国旧钢将全部换掉。

     海珠桥维修费近3亿元人民币，是迄今为止广州在单体桥梁维修上花费最多的一次，并将全部由广州市财政拨款支付。维修后的海珠桥可再为广州市民服务50年。

    维修将历时一年半，25日凌晨至2月26日对海珠桥进行试封闭；2月27日起正式封闭，28日开始动工。施工期间，海珠桥将禁止机动车通行，22条公交线路全部改道，但两边人行道及非机动车道将保留，可正常通行。由于大修工程需对主桥构件拆除和重新吊装，该区域江面也要进行短暂封航，但对水面通航影响较小，珠江夜游也基本不受影响。

   “海珠桥要大修了，趁封桥前去拍张照片吧！”连日来，广州市民纷纷发出类似感慨，许多市民都专程到大桥周边拍照留念。此外，有市民担心这条位于市中心的主行过江桥封闭会导致解放大桥、江湾桥等旁边两条过江大桥更为拥堵，加重交通负担。海珠广场一带批发市场的档主也担心生意受影响。担心过后，有市民在网上设计出最便捷、省时的乘车路线。25日早在海珠广场晨练的老伯则高兴地说，清静多了、尾气少了、空气更清新了。（互联网）