哈大客运专线中国建筑金属结构信息网雨棚已搭建完成

作者:中国建筑金属结构信息网网    
时间:2012-02-20 14:28:21 [收藏]
    备受市民关注的哈大客运专线又有最新进展,昨日记者从大连火车站北站建设指挥部了解到,今年7月15日,高铁哈大客运专线将正式开通,与之配套的大连北站建设工程目前正在加紧建设之中。
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        备受市民关注的哈大客运专线又有最新进展,昨日记者从大连火车站北站建设指挥部了解到,今年7月15日,高铁哈大客运专线将正式开通,与之配套的大连北站建设工程目前正在加紧建设之中。

        日前,记者来到大连北站建设工地发现,北站站房的主体工程已经竣工,站房东西两侧的无柱雨棚也搭建完成,雨棚中国建筑金属结构信息网呈现特有的波浪形状,每侧5个拱形钢架涵盖2座站台,几名工人正在加紧铺设铁路线。

        记者从北站建设指挥部了解到,北站站房由南北站房、地下出站通廊和跨线高架候车室组成,站房建筑面积6.85万平方米,风雨棚面积为7.4万平方米,站台面积为6.3万平方米,站房最高集聚人数为7500人。截至目前,南北站房、落客平台、出站通廊、高架候车室的主体结构工程均已完工,屋面工程完成70%,内、外装修各完成30%。

        指挥部副总指挥强典明介绍,根据铁道部最新指示精神,哈大客运专线将于7月15日正式开通。届时,大连北站将会正式投入使用。

        观察北站站房采用地热供暖

        据了解,新火车站的面积相当于老火车站的3倍,那么新车站到底有了哪些新的便民措施和变化?记者跟随北站站房项目部技术员赵铭一起走进站房。

        在地下出站层记者看到,从南站房至站房内,有一条东西走向的地下通道连接,“这个通道是南站房的出站通道”,赵铭介绍道。经过地下通道至站房中间,连接一条南北走向的通廊,赵铭说,这条通廊连接南北广场和南北站房,在通廊东西两侧各设有8个通道口,每个通道口有一部上至站台层的自动扶梯。而在通道中间位置,分布着8部直梯连接站台层和出站层。

        在站台层与高架层之间也有16个通道相连,通道内同样设有自动扶梯和直梯,赵铭说,旅客可以通过自动扶梯和直梯上下站台。在北站房的出站层和站台层各设有一个售票大厅。大厅内共设有7个售票窗口,记者发现,第7个窗口比其它窗口高度要低。“这是专供残疾人购票的。”赵铭解释说。

        此外,北站站房的站台层和高架候车层均采用地热供暖,将站房内供热效果达到最佳。

        北站站房由南北站房、地下出站通廊和跨线高架候车室组成,采用南北地上进站,高架候车,地下出站的功能格局。站房横跨铁路线长度为292米,顺铁路线宽度为168米,建筑总高度为33米,站房建筑面积6.85万平方米,风雨棚面积为7.4万平方米,站台面积为6.3万平方米,站房最高集聚人数为7500人。
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