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大连双层滨海大桥项目6月份实施

作者：中国建筑金属结构信息网网    
时间：2012-02-20 14:28:21 [收藏]
    每天将近500人在海上施工，有望成为大连南部一景的滨海大桥，目前正在紧张作业，预计到6月份，有望浮出海面。
    关键词：月份 实施 项目 大桥
        每天将近500人在海上施工，有望成为大连南部一景的滨海大桥，目前正在紧张作业，预计到6月份，有望浮出海面。

        滨海大桥究竟要建成什么样，海上又是怎样建大桥?记者昨日分别采访了负责整个大连滨海大桥设计的理工大学设计院桥隧分院院长、教授张哲以及负责大桥一标段的施工的中交一航局三公司相关负责人。

        按照方案，到2013年年底，市民将看到一个“双层”、“双塔”、线形优美的悬索桥。

        分上下两层各有四排车道

        据设计方案，“滨海大桥”是整个南部滨海大道的一部分，这条大道同时将成为大连的“环城路”，横跨星海湾后，在金沙滩上岸，经隧道穿越森林动物园，与现在的东北快速路连接，它的西端在河口“登陆”，最终与旅顺南路衔接。

        大连理工大学设计院桥隧分院承担了大桥设计工作，院长张哲目前有多重身份，他既是桥隧分院院长，同时也是理工大学桥梁工程研究所所长、桥梁隧道实验室主任、风洞实验室主任，桥隧分院此前承担国内很多大桥的设计工作。

        张哲表示，滨海大桥是大连第一座海上大桥，设计之初，承载了两个功能，一个是缓解市内交通拥堵，目前在建的滨海大桥，全长将近6公里，分上下两层。上层车辆全部由东向西，四排车道，下层由西向东，四排车道，在上岸时，变成一层的双向八排车道。

        第二个是景观功能。最初的滨海大桥设计是“单层”，桥面很宽，但是从视觉来看，在海面上就是一条线，“双层”设计增加了视觉效果，为了保证市民、游客的最佳观赏角度，大桥与岸边距离控制在一公里左右。

        有一些不同意见，认为大桥建设可能会影响星海湾的自然景观，但是既然决定建桥，张哲认为，通过灯光、装饰，未来的滨海大桥会成为大连南部一景。大桥还将设置人行道，方便市民海上观景。
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