新建中朝鸭绿江界河公路大桥位於丹东新城区国门湾，起点位于丹大高速公路汤池互通立交处，终点于朝方南新义州西南角；桥址由丹东新城区兴丹大街北侧跨江入朝，路线全长12.71公里，其中中方侧.072公里、朝方侧1.638公里，工程概算投资22.2亿元人民币, 建设工期为3年。大桥为双塔斜拉桥，长3030米；两侧预留2米观光、检查和维修的人行道，主桥全宽为28.5米（不含布索区），引桥全宽为2×13.75米；主跨径636米，满足双向通航398米，净高30.5米。桥梁设计荷载采用公路—Ⅰ级。大桥建成后，将成为我国长江以北地区单孔跨径最大的桥梁，也是我国跨度最大的界河桥梁、有国际影响的跨境项目。

　　 21号主墩是鸭绿江大桥2个主墩之一，位于鸭绿江主河道，是全桥控制工期的关键工程。为了确保大桥建设总工期，大桥建设者们打破北方野外施工冬休的常规，制定了有效可行的冬季施工保障措施，克服了地质复杂、天气寒冷、施工条件差等困难。确保了主墩桩基施工的顺利进行。

  　　该主墩共有桩基40根，桩长均为39米、直径2.8米，平均嵌岩12米以上，为北方地区最大桥梁主墩桩基。