目前，备受海内外关注的潮汕机场整体工程建设已经完工，并进入新旧机场转场的各项准备工作，昨天记者专程驱车前往“探营”。

　　创下多项“机场之最”

　　虽然在潮汕机场建设过程中，记者曾多次前往现场采访，但昨天下午再次来到这里时，“出落”得美丽壮观又气势非凡的潮汕机场还是令记者眼前一亮。

　　走在宽阔的机场道路上，只见这座深具潮汕味的“山水”机场英姿勃发：总体造型犹如飞行器的航站楼具有向前的动感；而正立面造型则融合了潮汕民居的轮廓特征，体现山与海的环境意象。潮汕机场在建设上创下了多项“首个”与“之最”。其中，用两年半时间建成一座现代化机场，工期之短创下国内机场建设史上之最。潮汕机场整个场区内软弱地基分布广，地质条件之复杂，在机场建设中史无前例。机场在跑道道面选型上也开创了南方地区新建机场直接采用黑道面（沥青）的先例。此外，机场航站楼的“多曲面”设计也是国内机场建设中的一个首创。

　　花园式航站楼流程简洁

　　走进航站楼，记者发现，里面设有国际旅客、国内旅客出发、到达、中转及行李提取等区域。其内部设计也结合了潮汕民居特点，设计和建造了花园式空间。如在航站楼主楼和候机指廊之间，设计了一个悬空式花园，旅客一进入航站楼，就仿佛置身于花园之中。

　　同时，机场给旅客提供了一个便捷的出行和到达场所，如出发大厅内前列式柜台呈微弧形排列，旁边分别是国内和国际的出发口，值机流程简洁、空间紧凑、方向明确。穿行在富丽堂皇的航站楼里，记者看到商业空间安排也与旅客流程紧密结合。在旅客最为集中的区域，如候机大厅、指廊中部均成了商业最集中的区域。令人关注的是，商业区还设置了澄海玩具等专卖店。

　　新机场服务覆盖大粤东

　　根据市场预测，潮汕机场在投产2年后，旅客吞吐量有望快速攀升到300万人次以上，货邮吞吐量可望超过2万吨，将分别比目前的汕头机场增长约70%和100%。

　　现场有关部门负责人告诉记者，这座满足到2020年旅客吞吐量450万人次的使用要求的新机场，选址揭阳市揭东县登岗镇与?台镇交界处，位于潮汕三市中心，服务半径为总面积3万多平方公里的粤东大地，并辐射闽南部分地区。潮汕机场投入使用后，将引入更多的航空公司（包括外航）进驻，旅客将享受到价格更实惠的机票，出行将有更多的国内国际航线选择。