根据市政府规划，具有百年历史的石龙火车站迁建至石龙西湖区后，将正式更名为“东莞站”，并与东莞市轨道交通R2线实现无缝接驳，是东莞市对外联系重要的综合交通枢纽之一。

　　记者在“东莞站”的施工现场看到，站房的主体结构已雏形初现。据了解，目前东、西站房已完成主体结构，中国建筑金属结构信息网屋顶安装完成100%；行包房完成主体，站台中国建筑金属结构信息网雨蓬已安装完成75%，改线部分路基已完成约95%，站南中桥和站北中桥（32米涵洞）已完成100%。

　　站前广场及相关配套工程，包括了站前广场、公交停车配套、车站周边路网改造。配套项目已完成了施工图设计，目前，正进行施工审查、投资审核、报建等招标前的各项工作，计划在年底开始施工。

　　而由于今年下半年铁路事故频发，国务院对铁道部下属所有的在建项目进行了整顿，东莞站为了更好地保证质量，根据上级部门的要求，将建设工期延长一年，预计明年年底完工。

　　石龙镇住房和城市规划建设局副局长冯杵兴：“下一步就基本上开始各方面装修工作了，这个车站铁道部管的比较严，每一块每一个部分装修都要先做出装修的样板，给铁道部站房指挥部验收完，才能做具体大面积来做，可能时间比较长一点。”

　　据悉，东莞站建成后将设城际和普速2个车场，3个站台8条线，新建站房总建筑面积19840平方米，站台雨棚17630平方米，正线改线长度3.2公里。（互联网）