福州林浦大桥主跨有望下月合龙

作者:中国建筑金属结构信息网网    
时间:2011-10-09 09:01:29 [收藏]
         6日,林浦大桥建设又有阶段性进展,南主塔开始挂索施工。      据悉,目前大桥施工进入冲刺阶段,主塔挂索10月20日可全部完工,主跨有望下月合龙。
    关键词:福州 大桥 有望
    6日,林浦大桥建设又有阶段性进展,南主塔开始挂索施工。
         据悉,目前大桥施工进入冲刺阶段,主塔挂索10月20日可全部完工,主跨有望下月合龙。

        6日下午,记者在林浦大桥施工现场看到,上百名工人在桥面上施工,有的忙着挂索,有的在进行主跨施工。“为确保不延长工期,节庆日期间,350多名工人放弃休息,坚守岗位。”施工单位——中交二航局林浦大桥工程项目部相关负责人告诉记者,林浦大桥是福州继青洲大桥后,建设的第二座双塔双索面斜拉桥。南北主塔中间跨度长270米,现在还有25米左右的跨度,有望下个月实现主跨合龙。

        “目前南北主塔还有12根索没挂,预计10月20日可全部完工。”现场施工人员告诉记者,林浦大桥主塔塔高113米,具有“三坊七巷”中牌坊式古建筑风格。南北主塔都分成17个节段施工,各需挂68根索。昨日南主塔开始最后一个节段挂索施工,北主塔也开始挂16节段索。

        据了解,林浦大桥也是三环路的控制性工程之一。该工程南起三环路二期,上跨南江滨路东段,向北越过闽江后,上跨江滨大道,接机场高速公路二期及江滨大道。大桥总长1115米,斜拉主桥全长510米,桥面宽38.25米,双向8车道,两边还有2.75米宽的人行道,设计行车速度80公里/小时。完工后,南引桥将对接三环路福泉互通,和已经完工的三环二期福峡路高架桥连接,北引桥接魁岐互通和机场高速二期相接。 (互联网)
     
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