设计全长2781.5米的北湖大桥被称为长春市最长的大桥。昨日，施工现场工作人员介绍，按照计划，北湖大桥力争10月31日竣工通车。届时，该桥将成为高新北区与宽城区的主要连接通道。

有近19个南湖大桥那么长

据了解，北湖大桥设计全长2781.5米，净宽37米，大桥西起小城子公路东约450米处，东至远达大街西约1100米处，其中跨北湖风景区长1602.5米，跨哈长铁路线长1179米。

北湖大桥横跨高新北区和宽城区，道路标准为城市快速路，双幅双向8车道，设计行车速度为40公里/小时，总投资估算5.5亿元，计划10月31日正式通车。

长春市建委相关人士介绍，北湖大桥全部竣工后，将成为长春市最长的一座大桥。按照资料，南湖大桥的长度约为148米，北湖大桥的长度有近19个南湖大桥那么长。

省时：从一小时到10分钟

的哥赵师傅家住宽城区北四环路附近，以前他载客到高新北区，行驶最近的路线是走北四环路到亚泰北大街，然后由亚泰北大街转向行驶到东荣大路，最后经102国道绕行到高新北区。

“这一圈绕的可不小，不堵车至少需要40分钟。赶上早晚高峰，东荣大路是必堵之地，1个小时能到高新北区就不错了。”赵师傅细算了一下，如果打表的话，这一个小时的车程，少说也得25元钱。

“北湖大桥通车后就方便多了。从高新北区到宽城区不用10分钟就能到，比现在节省近一个小时的车程。”赵师傅进一步分析，如果再往大看，通过北湖大桥，从高新北区到南关区、经开区以及净月区，都会方便不少，直接上桥，走四环路，这几个城区都能快速到达，而且不堵车。

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南湖新村中街打通遇阻

以前如果想从长春市南湖大路到卫星路，主要路径是走人民大街、前进大街、电台街。早晚高峰时，受到潮汐式车流的影响，都要堵上一阵。很多司机都感慨：“如果多几条能贯通卫星路至南湖大路之间的小街路，就会分流不少车辆。”

这样的期待随着南湖新村中街贯通工程的启动，已经与市民越来越近。可最近细心的市民会发现，繁荣路与南湖新村中街交会的路口虽然建完开放了，却不能顺着大路径直到达卫星路。

这是怎么回事？“虽然一半的路已经建完通车，但因为拆迁问题没有和相关单位达成协议，导致该路中间有一片建筑阻挡了施工进程。”昨日，相关部门人士表示。

昨日14时，记者看到，新修的南湖新村中街十分宽敞，属于标准的双向六车道。顺着马路南行200米，却出现了另一番景象：因为有一片建筑群阻挡，宽敞的马路转弯变成了小巷。这里是某大盘小区门前，6米宽的小巷里，过往车辆“插”在一起。

“因为拆迁，另一半的路没有建，这些车都走小区门口这条巷道，导致小区门口经常堵车。”附近一位执勤交警说道。

相关部门人士表示，他们正在与相关单位积极协调。拆迁问题解决了，贯通南湖新村中街工程很快会完成。（互联网）