乌鲁木齐BRT1号线和3号线的53个公交站台将完成主体钢架结构的建设。目前，智能管线铺设、玻璃幕墙、室内装修等工作已同步展开。

　　全长14.9公里的BRT1号线共有中央岛式站台21个，其中20个站台都采用寓意“天山博格达峰”样式的通用造型。但根据地形的不同分为“U”型站和“一字”型站。其中，二宫站就是典型的“U”型站台，站台监理陈新军介绍，这个站台共用方钢78吨，从材料到施工均经过严格把关。

　　特殊造型的农机厂站，设计为由绿叶集成的参天大树。不仅样式特别，工艺也极为复杂，是所有站台中唯一的管桁架结构。现场技术员苏师傅介绍说：“站台顶部的树叶造型是整个工程的难点，这个弧形形成的五维空间是在工厂里预置的。”

　　此外，BRT车辆停保场还明确了机械厂以东1.3公里处原轨道交通停车预留地作为BRT车辆停保场用地。据悉，该停保场作为1号线和3号线所有车辆的保养场和1号线车辆停车场，将烈士陵园对面现有的停车场作为3号线车辆停车场。

　　BRT1号线智能调度室设在机械厂车站，3号线调度站设在水上乐园车站。3号线智能调度室建设与水上乐园综合停车场建设综合考虑，水上乐园停车场建设期间，烈士陵园对面空地作为3号线临时调度停车场。

　　据介绍，停保场是为BRT车辆提供安检、维修保养、加油、洗车以及停放的场所，并配以相关的后勤服务功能。

　　目前，BRT智能公交系统已发布了招标公告，96辆车辆中，BRT1号线分配55辆、BRT3号线分配41辆，车辆生产商还将按照相关会议精神结合线条及BRT标志进行完善后再报乌鲁木齐市决策，其内饰也将遵循美观、实用、便于维护的原则施工。（互联网）