备受关注的中山港大桥终于确定要在年内动工扩建了。记者昨日从市交通运输局获悉，该桥扩建工程由市交通发展集团有限公司准备投资建设，项目建设资金100%来自企业自筹，目前正对该工程项目的监理和施工进行公开招标。
    中山港大桥建于1992年，建成后一直是沟通中山南北的“咽喉”，既是我市东北片区通往城区的重要通道，也是中山、珠海通往广州、番禺、东莞、深圳的交通要道。
    目前，该桥的车流量已由当年的4500辆/天飙升至现在的40000辆/天的大关。由于桥面过窄，一旦发生交通事故，很容易出现交通堵塞现象，市民意见较大。
    记者获悉，该桥曾在去年7月1日至9月30日进行过维修，主要对主桥桥面铺装层的破碎严重部分凿除，然后重新铺设桥面铺装层。
    “按照计划，中山港大桥扩建要在年内动工。”市交通运输局副局长陆德华透露，此次扩建主要在旧桥旁建设一座与旧桥相仿的新桥，工程路线全长呈南北走向，北起于民众镇，与既有省道S111接顺，往南沿中山港大桥旧桥东侧前进，跨越小榄水道和东河水道后，到达火炬开发区。新桥建好之后，与旧桥合并利用，变成双向六车道，以解决旧桥的交通压力。同时，新桥位置设置中山港大桥主线收费站，并上跨科技大道，设置科技大道立交，终点接顺既有省道S111，路线总长3.52公里。
    据悉，新桥面按一级公路建设，设计速度80公里/小时，预计造价超3亿元。今年5、6月份，市海事局已对扩建工程进行过地质钻探作业。（中山日报）