记者昨日从大同市城市建设道路改建指挥部北都桥项目部了解到，继本月15日吊装第一道风撑之后，昨日开始吊装第二道风撑，第二道风撑吊装完毕标志着北都桥钢梁主体已全部完工。 “大桥的拱架上要安装两道横跨桥面的风撑，每道风撑高5.8米、宽6.33米、长36.45米、重89吨，要从桥面提升至28米的拱架三分点处安装位置，需要使用由电脑同步控制的两个千斤顶和下部提升地梁组成的装置完成对风撑的连续式千斤顶提升过程。今天早晨我们进行的是第二道风撑的提升，大概到中午可以完成，之后开始风撑和拱架连接点的焊接，这个过程大约会持续近2天。”昨日，在北都桥施工现场，风撑安装工程负责人向记者详细介绍了施工的过程。

　　北都桥全长1250米，其中桥梁总长671米，东引桥长294米，西引桥长237米，钻孔灌注桩352根，墩柱88座，由同济大学建筑设计研究院设计，于去年3月开工。据了解，北都桥的亮点是采用了下承式钢桁架拱桥结构，远远望去钢制拱架造型优美、气势雄伟，与御河上的其他四座桥风格完全不同。据施工方中交一公局三公司北都桥项目部负责人介绍，北都桥的主体在去年就已完成，今年主要进行桥面工程;第一道风撑已于本月15日安装完毕，第二道风撑安装结束后，大桥的钢梁主体就全部完成，之后将开始桥面板铺装，桥面板纵向跨度140米、300块，铺装过程还包括焊接钢筋、灌注混凝土等多个工序，全部铺装工程需费时一个半月左右，因此预计到8月底北都桥可以进入面层沥青铺设工程阶段。