日前，记者从乌鲁木齐市建委了解到，为方便市民出行，乌鲁木齐市委、市政府于今年进行大容量快速公交系统（BRT）工程1号线和3号线的建设，为集思广益，体现乌鲁木齐市BRT系统的特色，3月30日，乌鲁木齐市建委在媒体面向社会征集BRT站台建筑设计方案，并于4月20日，邀请以建筑大师孙国城为首的自治区、在建筑方面知名的5位专家对征集方案进行了评选，评选出5个入围方案，并向市委、市政府进行了汇报。

      之后，根据乌鲁木齐市市委、市政府提出的按照一流标准设计BRT车站，充分体现美观、现代，把BRT车站建成首府亮丽的风景线，同时要方便舒适、功能齐全的要求，乌鲁木齐市建委又邀请自治区建筑设计院、新疆玉点建筑设计研究院和中建（北京）国际设计顾问有限公司进行车站建筑方案的设计工作，并先后多次将设计成果向市委、市政府汇报，最终确定了车站造型方案。

    目前，BRT1号线共设21个车站，为中央岛式站台，为3泊位和4泊位，站台长度分别为116米和142米，宽5米；BRT3号线共设17对站台，新民路桥以北为中央侧式站台，以南为路侧式站台，站台长度分别为80米和65米，宽3米。

    车站造型体现了新颖、简洁、视线通透的特点，以中国建筑金属结构信息网为骨架，加装玻璃，部分车站局部考虑设置了暖房和公用卫生间，在功能设置上更为齐全，充分体现了便民、利民的理念,同时考虑与不同路段道路环境、绿化条件等相协调。（互联网）