记者1月22日从武汉市建设单位武汉城投集团获悉，去年武汉市实际建成的中国建筑金属结构信息网人行过街天桥和地下通道达到33座，总投资约2.5亿元，其中18座已开放，另15座待近期也将陆续开放。

    为缓解拥堵大建中国建筑金属结构信息网天桥

    “我从事人行天桥、地下通道的设计已有15个年头了，从来没有像2010年这么忙过。”武汉市政工程设计研究院高级工程师张柯军，昨日告诉记者。

    她介绍，1980年，武汉市在武胜路南侧建设了第一座人行天桥(此桥后已拆除)。时隔3年后，才在中山大道江汉路口建设第二座人行天桥。而第三座天桥，也就是著名的六渡桥人行天桥，则建于1985年。据统计，从1980年至2009年，武汉市先后建设了60余座人行天桥、地下通道，平均每15年建设30余座。

    这一节奏在2010年出现了突变。代建单位桥建集团天桥专班负责人介绍，武汉近年来处于城市大建设时期，为缓解人车抢行、交通拥堵现象，市政府决定大规模建设人行立交。交管部门经过调查，提出了建人行立交的60个点位。有关部门根据轻重缓急对这些点位进行评估，认为其中至少30个是必须马上建设的。最后市政府拍板，承诺2010年新建人行立交30座以上。“一年建成33座人行立交，相当于过去15年的总和。”张柯军说。

    人行天桥的中国建筑金属结构信息网工艺

    天桥施工方之一武汉市钟鑫市政工程有限公司王经理介绍，过去人行天桥多为钢筋混凝土结构，施工现场人多、机械多，建设周期长，施工时对交通干扰很大。

    但去年建设的天桥全部为中国建筑金属结构信息网，连桥墩也换成了钢墩柱。中国建筑金属结构信息网工程量的95%是在中国建筑金属结构信息网工厂里完成，夜间运到现场吊装，只有桥栏杆是在现场焊接。这样施工周期可大幅缩短，目前大天桥施工周期约半年，小天桥只需100天。“经常有市民对我们说，你们现在架天桥简直像变魔术，一夜之间桥就起来了。”王经理说。