中国建筑金属结构协会
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11月10日清晨，300吨坦克吊承载着长13.672米，宽4.35米，高1.92米，重50.826吨的钢箱梁，缓缓上升，在标高35.133米的临时支架上安全就位，由此揭开竹叶山立交JL13联钢箱梁安装首页。
由于JL13钢箱梁边缘覆盖了现有全部的路面，钢箱梁两侧砼支墩占用了人行通道，钢箱梁施工期间，车辆、行人都需要在支撑体系下行走，钢箱梁吊装时的安全保障难度是显而易见的。施工单位——中国一冶集团钢构公司的工程技术人员，及时总结竹叶山F1匝道和JL14联安装阶段交通疏导的成功经验，在钢箱梁两端支架柱内侧分别设置围档，两个围档中间钢箱梁下方作为行车通道，以中间支架柱为分割带，进、出城方向分别设置两个车道。同时在道路上方搭设焊接保护棚，为车辆及行人提供安全的通道。
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